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2018年12月01日 イイね!

同じような物

同じような物






本日も仕事でした





ふと反対車線を見ると視界に入る3軒のラーメン店。一説によるとラーメン店の4割は1年以内に閉店するということも書かれているので大変なことだと思う。


これは自動車業界にも言えるような気がする。特に軽ハイトワゴンはマキシマムスペースを追求するあまり主要諸元は似たり寄ったり。

乗用タイプの定員を4人にこだわる必要もないのだと思う。例えばNBOXの助手席スーパースライド仕様をスライドすることなく、前・中・後ろと互い違いに3席を配置し各々に立派なアームレストを付けてゆったり乗れる(万位にの際に乗員同士が車内で衝突する危険性を回避する)等、特色を出す必要があると思う。

このままでは軽自動車事態の潰し合いが起きそうな気がする。
Posted at 2018/12/01 23:28:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | つぶやき | 日記

プロフィール

「今日から代車で蔵運箱型自動車の直4マルチステージハイブリッドに乗っていますが、FCEVに慣れているとエンジン音の侵入が多く、緩加速ではもたつき感がある(踏み込めばスムーズになるが)水素ステーションが充実している地域ならFCEVが安楽でおすすめ。」
何シテル?   06/17 22:57
仕事車は安楽、古いマイカーには味がある?。

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