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作業日：2023年4月22日

ネガティブアッパーアーム装着

Item: ネガティブアッパーアーム装着
Author: Koizumi

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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譲っていただいたネガティブアッパーアームを装着したいと思います。
ベアリングからカラーを外します。

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ベアリングは8箇所ありますが、摩耗しているため交換します。
ベアリングは6203Zを8個使います。

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ベアリングを外しました。
この程度のサイズならプーラーがなくても打ち抜くことができます。

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アッパーアーム表面はサビが出ていたので塗装しました。

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新品ベアリング圧入。
プレスがあると楽ですが、プレスなしで圧入する場合はベアリングの外周を均等に叩いていって仮圧入していき、最後に外周に適当なサイズの塩ビ管を当てがって叩いて完全に圧入しました。
内周を叩くとベアリングを傷めるので注意します。

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カラーを元通り取り付けて、ようやく車体に取り付けます。

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左がノーマル、右がネガティブアッパーアーム

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取り付け中

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ボルト、ナットは整備要領書記載の規定トルクで締め付けて装着完了。

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装着するとトーもズレるので、調整をするためにタイロッドエンドのナットを緩めておきます。

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タイヤを付けて接地させた状態でトー調整をします。かなりトーインになってましたので、1ミリトーインに合わせました。
トー調整が完了したら、タイロッドエンドのナットを締めます。

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キャンバーは2度くらい付いてるかな

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見た目はこんな感じです。
写真では分かりにくいかもしれませんが、よく見るとノーマルより付いているのが分かります。
走りはステアリングの応答性がよくなりました。直進安定性が若干劣るそうですが、あまり感じませんでした。

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