ハイブースト圧症状（D工場診断）とオイル交換

今回も復活後お世話になっているディーラーの工場に入庫です。
オイル＆エレメント交換+ハイブースト圧症状の対応をお願いしました。

まずはオイル交換とエレメント交換です。
ロータリーだし高年式だし動体維持のために最低限半年に一回はオイル交換しないとね。
こちらは問題無く交換終了です。

ネットで調べたりここでのセブン乗りの方のページを見て赤丸印のロッド外れを想定してディーラーの工場へ報告してこちらを中心に見てもらうように指示させてもらいました。

工場内でレーシング（空吹かし）して状況確認してみたいでしたが、実走しないとブースト圧の上ってわからないですよね。
工場の人にテストドライブしてもらいました。
自分はショールームのCX-3の横で飲み物飲みながらまったり待っていました。

どうやら疑っていた赤丸のロッド外れではなかったようです。（外れていなかったみたいです）
黄丸の内部ダイヤフラムが熱劣化で正常に動いていないか、緑丸の各チューブ配管の劣化による漏れが疑われるとの事。
何より遮熱板や配管外してみてネガ潰しして原因究明しないとダメなようです。
意外と重症で・・・
すぐ治るかな？って淡い期待は見事に裏切られました。
別な日にまた検査入庫になりそうです。orz