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ブツドリのブログ一覧

2026年05月17日 イイね!

2代目クロエコ号の納車から355週間 パーツ交換

2代目クロエコ号の納車から355週間 パーツ交換2代目クロエコ号の納車から355週間目の本日は発注していたクロFCパーツの引取で主治医のディーラーへ。

実は車検終了後、オイル添加剤のメタライザーを注入するべく自宅でオイルフィラーキャップを回してみようと試みてもガッチリ閉まったままでしたので、通勤の際事務所の握力体力有りそうな同僚(笑)に声を掛けてみるも同様にオイルフィラーキャップは閉まったままビクともしないまま。


画像は今回注入のMetarizer Light

まあ、力任せにこじ開けても良い事はないので先週主治医のディーラーへ。
結果ですがオイルフィラーキャップにウエスを噛ませウォターポンププライヤーでオープンさせ、外したキャップのネジ山をみると結構欠けや変形が…

FC3S(13Bロータリーエンジン)のオイルフィラーキャップは、樹脂製部分が多く使われていてネジ山が欠けたり破損したりする訳で。
原因は、主に「経年劣化」「オーバートルク(締めすぎ)」「熱による影響」の3つ。
一番の要因は「経年劣化」かな?何せ35年間替えていないパーツでしたからね。
長年、エンジンの高熱と冷却(ヒートサイクル)にさらされ続けることでプラスチック(樹脂)の油分が抜け、硬化して脆くなり少しの力でもポロポロとネジ山が欠けやすい状態になってましたね、完全に。
という訳で、こじ開けて貰った際に純正のオイルフィラーキャップ発注した訳で、本日無事引取。


オークションなどに出ているロータリータイプオイルフィラーキャップ(MZRacing製やマツスピ製)に比べて桁1つ少ない金額でまだ入手できます。ソレにコレはコレで自分は渋い気がします(笑)

う~ん、35年超えてくると替えていないハード系のパーツも経年劣化の波に襲われて来てますな。
経年劣化の波とクロFC維持への財力との勝負…
勝てる気しないなぁ(笑)






Posted at 2026/05/17 19:34:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2026年05月10日 イイね!

2代目クロエコ号の納車から354週間 プレミアムフェアへ

2代目クロエコ号の納車から354週間 プレミアムフェアへ2代目クロエコ号の納車から354週間目の昨日は北海道マツダ販売主催のPREMIUM CAR COLLECTIONへ。
ブラっと行ってみたら…「予約優先」とか「プレミアム」って書かれているだけ有って何だか場違い感がありましたが(笑)
まあ、年齢的には落ち着いた年代なのでソレだけで乗り切ってみました。

場所もサッポロファクトリーホールでこじんまりしてシックな会場。
う~ん、若干浮いてます、自分。
撮影して良いかお聞きして撮ってみました。



照明の感じがイイよね、流石「PREMIUM CAR COLLECTION」一段とPREMIUM CAR感が増します。
こういう会場に自分のクルマを並べて撮ってみたいな~

※先週の烈々布神社のショート動画をYouTubeへアップしましたので、興味有る方は関連情報URLからどうぞ。
動画への高評価ボタンも良ければヨロシクです!

Posted at 2026/05/10 22:38:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェア | 日記
2026年05月03日 イイね!

2代目クロエコ号の納車から353週間 烈々布神社

2代目クロエコ号の納車から353週間 烈々布神社2代目クロエコ号の納車から353週間目の本日はギリ桜が咲いていた烈々布神社へ新足回りとなったクロFCで参拝に。

「烈々布神社」ってイッパツで読めますか?
自分はこの神社の隣の小学校の卒業生なんで普通に読めますが(笑)
他地域、特に北海道以外の方には難読地名かな?

「烈々布」は「れつれっぷ」と読みます。
北海道難読地名は大抵アイヌ語が語源ですね。
どうやら「烈々布」は「ル・エ・トイェ・プ」(道がそこで川を切っているもの)という言葉に由来するという説が有力との事.。かつてこの地を流れていた川が旧石狩街道によって分断されていたため、そう呼ばれたらしいです。

家からイチバン近い神社で子供の頃から良く目にしていて護って貰ってるスポットですから事ある毎に参拝です。
少しばかりパワーを頂いてこの後、朝食を食べにクロFCを走らせました!


本日の烈々布神社境内の桜
Posted at 2026/05/03 21:01:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2026年04月26日 イイね!

2代目クロエコ号の納車から352週間 再会&再開

2代目クロエコ号の納車から352週間 再会&再開2代目クロエコ号の納車から352週間は再会と再開。

まず、再会から。
昨日の土曜、車検と足回りリフレッシュで、ディーラー工場入りしていたクロFCと約1か月ぶりの再会。
純正に近い足回りのリフレッシュだったので見た目的には普通に車検から上がってきた感じ。

もう一つの再会はぜぶら☆湘南さんとの再会。
年に1、2度は来道してくれるぜぶらさん。本日北海道上陸でモエレのプレ赤黒回へ午前中から来ていただきました~
実はぜぶらさんとは直近で会ったのは昨年のマツダ車宮城オフでした(笑)


※ナンバー加工しないように撮ったらぜぶらさんがしっかり写ってました(笑)

で、再開の方は月末のモエレ日曜の赤黒回。
今回はGWも近い事も有り正規回ではなくプレの挨拶回。
挨拶回らしいいつもの面々とご挨拶。
北海道オフは4月に「あけおめことよろ」の挨拶が定番です(笑)
好天にも恵まれ、クロFCの車検上がりも間に合い良かった、良かった。


クロFCの新サスペンションKYB AGX。一部のマニアさんの期待に応えて赤いセクシーな脚のチラ見せ
Posted at 2026/04/26 23:53:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2026年04月19日 イイね!

2代目クロエコ号の納車から351週間 炭酸泉とモエレ

2代目クロエコ号の納車から351週間 炭酸泉とモエレ2代目クロエコ号の納車から351週間目はお風呂付きランチ会と今シーズン初の解放となった聖地モエレの第一駐車場へ。

お風呂付きランチ会はモエレに集まるハイブリットホンダ車乗りによるミニミニオフ会。
日の高いうちから風呂入って昼飯をガッツリ喰うと言う、お風呂付きランチ会。
オジサン3人(Kニオンゴールドさん、Pんじーさん、そして自分)で高濃度炭酸泉(タイトル画像)が売りの『湯処ほのか』で風呂入って昼飯をガッツリ喰ッてました(笑)
高濃度炭酸泉って毛細血管を拡張し、高血圧の改善など特徴的な作用があるって知ってますか?まあ、オジサン3人は昼飯をガッツリ喰ッてたので血圧への効果は相殺かな?(苦笑)
まあ、こんないろんな意味でのゆる~い日曜もたまには良いかと。

ランチ会終盤にKニオンゴールドさんから「午後からモエレの第一駐車場が解放になったみたいだよ~」との報が入ったので聖地モエレへ。
チラホラと知ったクルマや顔ぶれが第一駐車場に。
サラッと挨拶などをしたりしてから帰路につきました。
聖地モエレの2026年が始まりますね、足回りリフレッシュしたクロFCのお披露目来週出来るかな?


赤黒回やリトラな会でお馴染みのHiroさんのNSXと2代目クロエコ号
Posted at 2026/04/19 23:24:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記

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2026年05月21日18:39 - 19:08、
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何シテル?   05/22 05:38
ブツドリです。よろしくお願いします。 実はカメラマンでワタナベヨウイチと申します。 でも戦場にも行かないし、ベレー帽も髭もトレードマークではありません。 ...

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マツダ ファミリア キャブファミさん (マツダ ファミリア)
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