ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から55週間目の昨日、久しぶりの土曜出勤でした。

今年は2月中旬頃からず～っとコロナ騒動でまともな体制の勤務状況では無く、休業前や休業からの再開などの時期は逆に仕事量が集中して増えてしまう感じ。

ホント、久々の土曜出勤でした。
ま、そんな土曜出勤の相棒はクロFCなわけでｗ
会社の他の人間は誰も居なくてホント、相棒はクロFCのみ。
流石、土曜出勤！

朝も7時に出勤して8時間勤務（+休憩1時間）で9時間拘束。
空調も独り占めｗ久しぶりに暑かったのでしっかり冷房。
涼しい中お仕事しました～

帰りは週明けにガソリンが上がる情報が入ったので燃料計の半分くらいを指している
クロFCに給油です。
高燃費+ハイオクとなると値上げ前に給油が得策な訳で。
帰り道の途中にあるスタンドで給油。



この画像を高校時代からの友人に見せたら、平成ヒト桁頃のチューニングショップの建物横にチューニング待ちで移動して停めてあるFCに見えるとの事。
ふむふむ、言えてますなぁ、流石クラスメイトｗ

クロエコ号の納車から219週間目の本日、月替りということでどうしても今日じゃなくてはいけないお仕事をする為、事務所へ・・・

通勤途中にある某高速の出口から小気味良い速度で合流する黒いクルマを発見。
天気の良い本日の札幌、オープンカーです。

おお！と思っていたらあっという間にブツドリのクロエコ号から離れていく黒いオープンカー。
なんと、サバンナRX-7カブリオレじゃありませんか！
テールの形状からいって後期型のようです。
そうです、我が家のクロFC/ななよちゃんの姉妹車ですね。

ななよの弟のクロエコ号はクロFCカブリオレを再び視界に入れるため、マニュアルモードで久々のパドル使用の追先モードに。

ま、公道ですから赤信号や常識内の速度で追いかけだったので・・・
残念ながら再接近は無しでした。
それなりのスピードだったので、動態保存的に乗られてるのではなく普通に乗られている感じは解りましたよ！

イイ音で快走されていたので簡単にチギらててしまいました。
何方か存じませんがクロFCカブリオレさんへ、後方で懸命に追いかけて黒いフィットは私（ブツドリ）です。
美しかったですよ、黒いボディもオープンの姿も。


こんな感じで気持ちよく走られていました。
やっぱり、いいよね。FCのセブンってカブリオレもあるし。

クロFC復活から94日目の本日、クロFC/ななよちゃんで出勤しました～

先日の週末はエンジョイホンダ2016に行く手前、ホンダ車であるクロエコ号で出掛けていたのでクロFC/ななよちゃんはお留守番でした。

で、本日は通勤マイカーとしてクロFC/ななよちゃん、出動ですｗ
今月頭に履いたファルケンの皮むきとリハビリ（クルマもドライバーも）兼ねてになります。

ちなみに通勤は片道12キロくらいで往復で25キロとなります。
週に1、2度程度ならリハビリや皮むきには丁度イイ距離だと思っていますヨ。

そんな皮むき兼リハビリ通勤なクロFC復活から87日目でした～

納車から79週間目の今週、とある日の通勤時、脇道から国道に合流すると、目前に・・・

シャア専用オーリスが。


※写真はその時のものではありません、某施設で取材走行中のものです。

「雪道で普段使いで乗るとはなかなかやるな～」
と思いつつ数百メートル真後ろにくっついて観察してましたヨ。

まあ、ガンダム世代の自分としてはジオニック社がトヨタと業務提携したなら日産かホンダがツィマッド社と提携して『黒い三連星モデルフェアレディZ』とか『ヅダ×シッビクタイプR』とか作って欲しいかも。

少し遊び心を取り戻して欲しいもんです、日本の自動車メーカーには・・・
なんだか欲しいな～と憧れるクルマないですよね～
燃費最重視の販売戦略で。
一向に下がらないガソリン代ですし燃費も重要ですが。。。

あ、そんな自分もハイブリッドカー購入者でしたネ。
自動車業界の販売戦略にまんまと載っているんで説得力ない一文でした、スミマセン。