ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から2週間目の一昨日、クルマを購入したディーラーへ無限 ドアハンドルプロテクター の貼り直しに出向きました。

ディーラーオプションということで無限 ドアハンドルプロテクターを貼ってからの納車でしたが、ディーラーの納車前のチェックでプロテクターの中心部分に空気が入っていてとても見栄えが悪い状態との事で納車後都合つくときに貼り直しさせて欲しいとのことでした。

で、ディーラーへ貼り直しに出向く前に事前チェックしました。
あれ？気泡部分がどのドアハンドルプロテクター見てもありませんｗ

でも一応アポも取ってあるのでディーラーへ。
担当営業と工場長に診て貰って・・・「消えてますね」との意見で一致。

で、1000km点検時まで様子見となりました。
完全に消えてると良いのですが・・・一応経過観察ということでｗ

2代目クロエコ号の納車から1週間目の一昨日、SAB札幌で開催されていたJ'S RACING FAIR2019へ。

某ここではないクルマ系のSNSで出没予告をしたら・・・
タイトル画像の手間に写っているルーチェの北のモノノフさんがお仕事の市場調査中にもかかわらず達寄って頂きました～ｗ

今回は前週に2代目クロエコ号が納車となったので、新たに'J'S RACING製品を購入すべくFAIRへ立ち寄りです。

とは言え2代目クロエコ号のGP-8の専用品は実用車のため殆どラインナップが無いのですが・・・
有りました！タワーバー。
が、ホームページによるとGP-7用としか書かれていませんし、在庫なければ受注生産的な記述も・・・
で、折角FAIRでJ'S RACINGのスタッフの方が見えられているわけですし問合わせてみましたよ。

声を掛けてみるとチョット待って下さいよとタワーバーがいろいろ入っている長尺の箱をゴソゴソと調べ始めました。
で、出てきました～GP-7用のタワーバー。
仮合わせで取り付け可能なら購入という流れになっちゃいまして・・・

で、こんな感じで・・・


付いちゃいました～
で、お買い上げです・・・たははｗｗｗ
そんな週末でした～

概ね期待を裏切らないクルマに仕上がっていると思います。
内装、エンジン等はクラスの割に頑張っていると思います、我慢できない部分があれば車格を上げないとダメかな。
ホンダセンシングの使い勝手はこれから検証ですが、今のところは使い勝手良さそうに思えています。

2代目クロエコ号納車の週となりました先週末、初代クロエコ号の車検が満了日となり２代目クロエコ号と入れ替え納車となりました。

出来るだけ初代クロエコ号の遺産は引き継ぎながらのクルマ設定にしていこうと思います。
なかなか週末だけでは思う通り行かなかったです。

ルームランプ等、微妙に内部の形状が違って入れ替え装着できず。
OBD2機能付きレーダー、OBDコネクター経由だと通電しない。
スカッフプレートもリアは形状が微妙に形状が違ってフロントのみの装着。

など、いろいろ遺産の引き継ぎも上手く進展しませんでした。
やはりGP-1からGP-8だと似ているものでも車種も世代も違う事を知らされました。

地道にいろいろこれから揃えて行こうかなって思っています。



記念に初代クロエコ号と２代目クロエコ号の２ショット。

クロエコ号の納車から363週間目の一昨日はクロエコ号納車時戻しに。

みん友でもある友人じえいやGPに手伝って貰ってスピーカー外しと移設、シートカバー外し等の作業を完了させました。

一人でも作業は出来る内容なのでしょうが、押さえて貰ったり引っ張て貰ったりチョットして貰えるだけでかなり効率的にも身体的にもとても助かります。

スピーカーはフロントの社外スピーカーを外し、リアに移設してあった純正スピーカーをフロントに戻すという、ただ外せばOKという作業ではなかったので特に移設を手伝って貰った事は有難かったです。

あとシートカバー外しも前後で作業するとかなり簡単に外せたりします。
ホント助かりました～

エンブレムも外したりしてかなりデフォルト状態に戻っているクロエコ号です。