ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から63週間目の本日、CCS 9月の陣に参戦して来ました！

簡単に言うと第4日曜の午後イチにモエレ沼公園の駐車場にマツダ車中心に集まる感じのユル～い生存確認の会です。
あ、この見解は自分の見解でありおそらく本来はもっと崇高な理念のもと集まっていた会だった筈ですｗ

ユル～い生存確認でも良いという雰囲気が自分の性に有っているみたいで結構な確率で顔出しさせて貰っています。

で、今回は来道されている湘南ナンバーのCX-7乗りのぜぶらさんも参加という豪華なメンバーのCCS 9月の陣。

で、下の画像はCCSチーム5ナンバー。（デミオ＆FC）


今はボディの大型化で3ナンバーが主流なので少数派になりつつあるチーム5ナンバー（マツダの5ナンバーがこれだけ並ぶのも珍しいかな？）

2代目クロエコ号の納車から62週間目の昨日、ソーシャルディスタンスのロータリー車アベンジャーズに参加して来ました(^o^)

タイトル画像がそのソーシャルディスタンスのロータリー車アベンジャーズです。
今年はシルバーウィークも4連休となり（暦上ね）、外出やレジャー自粛の鬱憤を晴らすかのように人が動き出しているな～と感じる昨日、苫小牧の金太郎池でロータリー車のソーシャルディスタンス。

そして正面から撮るとアベンジャーズです。
実は家族が増えFDを降りてしまった友人の入れ替え車のお披露目ということで有志が集まった感じです。

クルマの話は勿論、お互いいろいろと現状を語ったりの楽しい一日でした～
このメンバーでの集まりは今年最初で最後になりそうというのが少し寂しかったりもしますが、緩くなって感染症が拡大しても困るので会えただけでも良しとしないといけませんね～

2代目クロエコ号の納車から61週間目の昨日、シャッター不調で先週出掛けられなかった鬱憤を晴らすべく富良野＆美瑛へｗ

ブツドリ車庫シャッターの心配をして頂いた皆様、とりあえず開閉出来るように応急修理は済んで開閉は出来るようになりました、取り急ぎご報告とお見舞いのイイね！のお礼まで。
※新品入れ替えと応急修理で40万くらいかかりそうなので現在入れ替えに関しては保留中です。

そんな頭の痛いことも有り気分転換に天気はあまり良くはなかったのですが、往復300キロ超えの日帰りドライブをしてきました！

一番の目的は美瑛の農園の直売所でじゃがいもなどの野菜の購入。
で、往路はオール下道でR12～桂沢湖～芦別（三段滝）～富良野～富良野麓郷～上富良野～美瑛（美沢）～美瑛（道の駅 びえい「白金ビルケ」）

画像は道の駅 びえい「白金ビルケ」、比較的新しい道の駅です。
あと青い池の駐車場は有料になっていますのでしばらく行っていない方はお間違いなくｗ

野菜の方は閉店10分前に滑り込んでギリセーフ。
で、復路は美瑛～上富良野～中富良野～富良野～芦別～桂沢湖～R12の下道最短ルートで帰宅です。


久々の三段滝（芦別）、良かったです。

2代目クロエコ号の納車から60週間目の昨日、本日と自宅車庫のシャッターが開閉不能状態となり車が出せない状況です。

先週の金曜帰宅し入庫後シャッターを下ろすとかなり大きな音と共に30センチくらい空きがある状態で停止になりました。
いろいろ試行錯誤しましたがシャッターは床まで降りてくれず空いたまま・・・
仕方なく養生シートで塞いで難をしのぎました。
でも防犯上の効果は全く無いので寝ずの晩で土曜朝を待ちました。

で、土曜は修理業者の手配です。
週末ということもあり流石に当日手配で修理とはならず月曜以降の修理となりました。
防犯上、空いたまま週明けの修理を待つ訳にもいかずシャッターを床まで下ろして固定する手段を模索しました。

で、シャッターを巻き上げている部分のカバーをはずしてみて原因を探る事にしました。
で、カバーのビスを外し開けてみると・・・
片側の軸受から巻き上げの軸が外れ落ちていました。
重さと強力なスプリングがあえうため少しずつずらしてなんとかシャッターを床までおろしました。

2代目クロエコ号もクロFCも車庫に入ったままです。
開閉が出来ないので今しばらく車に乗っての通勤や外出は出来ません。
クルマの故障ではないのでなんとも歯痒い状況です。
早く直らないかな～

明日は久々の公共交通機関を使った出勤です。
クルマ通勤の倍は掛かるので結構厄介ですｗ



※軸受から落ちたシャッターの巻き上げ軸、左側が完全におかしな位置になっています。