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もう一度乗りたい - MR2
おすすめ度: 4
- 満足している点
- オートマとスーパーチャージャーのマッチングがとても良い。
- 不満な点
- 車に対してではなく、免許取り立ての昔の自分の未熟さが不満です。その頃は運転を楽しむというより、パワーを上げることにのみお金を使っていました。
- 総評
- 私が乗ってた当時は、まだマツダロードスターがなく、Tバールーフをはずして、オープンカー気分になれる。数少ない国産車だった。
- デザイン
- 4
- なんといっても、リトラクタブルヘッドライトが、車全体の雰囲気にマッチしている。
- 走行性能
- 4
- おもいっきりリアヘビーなので、当時二十歳そこそこの私には乗り難いと感じたこともあった記憶がある。50歳を超えた今なら楽しく遊べる車だった。
- 乗り心地
- 4
- コンパクトなサイズの割に、車重は重く、その分乗り心地は良かった。必然的にミッドシップツーシーターは、運転席が中心付近に来るので、さらに、良い方向に働くのだろう。
- 積載性
- 3
- 前のトランクは、応急タイヤが入っているため、ほぼ埋まっているが、リアオーバハングの上は全てトランクなので、積載に困ることはなかった。
- 燃費
- 2
- スーパーチャージャーのプーリーを交換し、180PSほどにチューンナップしていたので、ノーマルリッター10キロからリッター7キロくらいに落ちてしまった
- 価格
- 3
-
308.0万円
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2.0 Gリミテッド3型 パワステ フォグ オートエアコン ...
235.1万円
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505.0万円
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1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ社 ...
249.8万円

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