naomichi3120のブログ一覧

こんばんは。

昨日ドライブと買い物がてら群馬県の高崎市まで行ってきました。
それに関東地方ならば温かいだろうと(笑)
結果は予想通りで、気温は車載気温計で14℃。
久々に二桁の気温を見ました(＾＾)

高崎のイオンモールでひと通り買い物を済ませて、R18で軽井沢方面に向かいます。
その目的は温泉です。
訪れたのは ”碓氷峠の森交流館「峠の湯」” です。
(HP：http://www.usuitouge.com/tougenoyu/)

到着したのは夕方だったんですが、冬季イベントで前庭にイルミネーションが飾られていました。


イルミ自体の規模はそれほど大きなものではありませんでしたが、他に見ている方が居なかったので、貸切状態でした(＾＾)




肝心の温泉は少し塩素が匂うかなと思いましたが、温度もちょうどよく気持ちよかったです。肌もすべすべになりました。
天気もよかったので、露天風呂から眺める星がキレイでした☆

PM10時頃に無事帰宅。
ちなみにi-STOPは常時稼動。気温が高かったせいでしょうかね。

総距離320Kmで燃費はこのぐらい。


高速はスピード控えめ(平均90～95Km/h)、タイヤはスタッドレスですが、15インチにインチダウンしているのが効いたのかもしれません。
高崎市内のノロノロ運転がなければもう少し伸びたかも(＾‐＾)

それではおやすみなさい。

こんばんは。

この週末は所用で実家に戻りました。
雨も降っていなかったので、欲望を抑えきれず洗車しました(・0・)
塩カルで真っ白なんで(爆)
といっても、水洗いで汚れを落としてからゼロウォーターで仕上げただけですが…(苦笑)
寒さとすぐに天候が悪くなる…という現実からそうなりました(>_<)

案外キレイになりました♪
汚れるのが勿体ないんで、せめて写真に残そうと(笑)



雪が積もってるそばで洗車すると、尚更寒く感じますねwww




話は変わり、最近i-STOPが休業中でございます(泣)
先日の新車点検時にバッテリの学習機能をリセットしてもらい復活しましたが、やはり朝夕の気温が影響しているのかな。
まぁ、もう諦めています。
耐えて春を待つことが雪国の人間の性なので(笑)

それではおやすみなさい。

こんばんは。

長野は昨夜から降雪となりました。
帰宅時に会社から出る際も駐車場には20センチほどの雪。
我がアクセラの周りにもだいぶ雪が積もっていたので、車載しているスコップで雪を軽く除けようとしました。
その時、スコップをついうっかり左前ドアにコツン…(>_<)
…やってまった～(爆)

しかもアルミ製のスコップなので、軽く当てたつもりでもガッツリとキズが!!
気をつけていたのにショックです(ー_－)
幸い1cmあるかないかのキズなので、そんなに目立たないんですけど…。
帰宅途中のGSで極寒のなかコンパウントで磨いている自分がいました(笑)
やや目立たなくなりましたが、若干浅くはないキズが残っています。

まぁ雪国ですから、こういったキズは仕方ないです。
それに気にしなければどうってことないレベルなんで。
私が神経質なだけなのですが(汗)
機会があればマツダDに相談してみます。

今後はさらに注意しようと思います。
しかし…自分を責めてしまうなぁ(T0T)

こんばんは。

この週末、地元へ帰ったのですが、その道中は大変でした(笑)
高速で事故があったらしく、一部区間が通行止め。
それと平行している国道で帰ろうと思っていたので、予想通り渋滞にはまりました(涙)

全然動かん…。


と思っていたら渋滞の先をよくみると、路肩にはまっている大型トラックが…。
本当の原因はこれだったのね(・０・)
雪道を走る際は、ちゃんとした準備が必要だと思いました。
(というか、プロの方は特にだと思うが…)

その後順調に進み、常に死んでいたi-STOPが突然復活！

そんなこんなで通常なら1時間半の道のりが2時間半もかかってしまいました(-_ー)

しかし、ここまで一気に雪が降るとは思っていませんでしたね。
例年よりタイヤ交換を早めてよかったです。
にしても秋が短かったですね(苦笑)


それではおやすみなさい～(＾＾)

こんばんは。

先々週のことですが、タイヤをスタッドレスへ交換しました。
ちょうど新車6ヶ月点検←(距離がいってるので、3ヶ月点検でしたwww)
のタイミングだったので、ついでにDで交換してもらいました(＾＾)

そしてこの週末は雪道の試走ついでに実家へ帰りました。
冬のアクセラはこんな感じで。


今回購入したXI3についてです。
通勤で乾燥路面、実家までの道のりで圧雪路面・シャーベット路面という各条件で運転してみた感想です。
拙い文章、表現はご了承ください(汗)

・乾燥路面
　スタッドレスに交換した際にまず感じるのが、タイヤ表面のブロックの軟らかさだと思います。しかし、XI3は確かに軟らかいと感じるのですが、ブロックにコシがある感触で軟らかさをあまり感じません。当然腰砕け感がなく、加速では路面をしっかりつかんでる気がしますし、コーナリングもラジアルと変わらぬ感覚で曲がりますし、ブレーキングでは粘ってくれてしっかりと止まってくれます。それに、スタッドレス特有のパターンノイズも少ないと思います。
　要はスタッドレスを意識させないスタッドレスだな～と感じました。アクセルの踏み方、ステアのきり方、ブレーキのタイミング・踏み方をラジアルと何ら変えなくても大丈夫♪といった所でしょうか。
今後は高速での走行も試してみたいですね。

・圧雪路面・シャーベット路面
　実家までの道のりを大まかに言うと、少々の山登り→長い下りといった具合です。
まず圧雪路の山登りですが、乾燥路面での感触からいって正直雪上性能に不安がありました(笑)　雪上でほんとにトラクションかかるのか…と。
しかし、実際走ってみるとコシのあるブロックが圧雪をつかんで離さない。
その感覚が頼もしいです。ここでもブロックの軟らかさをあまり意識しません。
気がつくと雪上を安定して走っています。
少しスピードを残してコーナーにさしかかると、さすがに滑る感覚が出てきます。ただ、粘るだけ粘って一気に滑るのではなく、ブロックが粘りつつじわじわと滑る感覚です。ですので滑った際の感覚が分りやすく、そこからクルマをコントロールしやすかったのが好印象でした。
後半の長い下りでは信号の変わるタイミングを見誤ってしまい、雪上で強めのブレーキをかけてしまいました。正直怖かったのですが、ABSが働きつつここでもタイヤブロックがじわじわ粘って無事に停止することができました。
シャーベット状の雪に対しても同じ感覚です。シャーベットの上に乗ってしまい、ズルッといく場合でもあくまでじわじわと滑るので対応しやすかったです。
今度はアイスバーンや凍結路面での感触を試してみたいですね。

長文で失礼しました(苦笑)
文章力が無いもんで、素直な感想を綴ろうとしましたがw
ただ、タイヤに過信せずにスピード控えめ・安全運転を心がけるのが一番大事ですね。そして路面の状態や変化をよく読み取ること！
今シーズン初の雪道を走ってそう思った次第です。
それでは☆