フロントディレーラー交換

今日は、昨日の疲れをとりたい＆気ままにどこかへ
行きたいってことで、箱根方面へＧｏ。

レースの疲れを癒すために、お気楽なポタリングで
乳酸を飛ばすことを回復走っていうんですよ。

明日はランニングしなきゃいけないしってことで
やっぱり、かるぅーくヤビツ峠へ行こうっと♪

タイムも計らずに、ポタポタ登ってキツクなったので
フロントをインナーに落とそうとするが落ちない（汗）

ここで足つき。。。

自転車海苔として失格だけど、ずぅっとアウターでは
さすがに無理ッスね。

すぐに諦める（笑）
そういえば昨日のレースでもインナーに落ちなかったな。

帰りに自転車ショップへ寄るとフロントディレーラーが
変形してるし、可動域も狭くなってるとのこと。
（フロントディレーラーは、フロントが多段変速機になっている自転車で
チェーンを大きな歯車（アウター）から、小さな歯車（インナー）に
移動させるためのチェーンの変速機ですね。）

フロントディレーラーの交換に（涙）

で交換してのインプレですが、すごい快適♪
シフトするやいなや変速するんですもんｗ
まさに”as soon as”ですね（爆）


今までコントロールレバーをパコっと内側に倒してから
カチ、、ガラッラララッ、、、ガシャンって感じだったけど、
今度のは、カチ、カシャ、、スゥーって感じ（？）

分かります？この感じ？？（笑）


同じシマノ１０５グレードですが剛性が２０％向上してる
みたいだし、それでスムーズなのかな！？


あっそうそう総走行距離が９０００キロを超えましたぁー！