どれにしよ❓❓❓❓

　　　今朝CX-5に乗ってて気が付いた。　オイル交換期限（走行距離）超過。　やらなアカン。　んでもね、チョッと億劫なんさ。　CX-5ってさ中途半端に車高高いやん？　Jack upせんでも交換出来る気がするけど、チョッと高さが足りない。　Flooor Jackで持ち上げてJack Standsを噛ますには、チョッと高い。　Rampsを使ってやったけど、Rampが滑ってタイヤが外れたんよね、前回。　なので、次回までに何か対応策を念じると言ったんだけど、、、。　なんもせんで　期限超過。　どないしよ。


　　　Jack Standsも　Rampsも危ないCX-5。　解決策は　Liftしかないよね。。。。って事で、色々考えを巡らせてるんだけど、優柔不断なワタシはどれにしてよいか、、、。　迷っとる。。。




　　　そ～んなに高く上げる必要が無いので、これがイイかなぁって思ってるんだけど。　もうちょっと高さが欲しいのも本音。　それに油圧ホースやら、自分で組み立てる部位があって邪魔くさそう。。。。　





　　　これは、機械式に上げるヤツなので、油圧ホースが無い。　軽量だし、QuickJackよりは、イイかも。　でも、これも、QuickJack同様もうちょっと高く上がって欲しい高さのJacks。　そのくせ高いのは、お値段なのよね。　これに、もうちょっと出せば、油圧でもっと上がるヤツがある。　中腰ぐらいまで、、、。




　　　それが、コレ。　在庫があるかどうかわからないけど、、、。　引っ掛かるのは、送料が足されること、、、。　





　　　送料込みで似たヤツが密林にあるけど、低評価だし、、、。　密林でこう云うの買うのって命の危険が危ないかも知れないし、、、、。





　　　どうせ買うならこんな感じのヤツが、クルマの下への出入りが格段にいいよねって思うけど。　お値段が　QuickJackの二倍なのよね。。。。

　　　今回並べたヤツの中では、どれがイイですかね？　これ以外でお勧めっての、有りますかぁ。。。　なにか、コメントあったら宜しくお願いします。　あ、床に穴あけてボルトで固定するヤツは、ダメなんで、、、、。　




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