アドバンテージSHOWA　フロントフォークφ43に換装③

フロントタイヤを組み込みます。
木片を下に噛まして、アクスルシャフトを通す際の高さを合わせておくと、スムーズに通ります。

キャリパー組み付け前に、正しく組み付けれたことと、
ホイールベアリングの確認を兼ねて手でタイヤを回してみました。
目視で分かるレベルの振れもなく、綺麗にほぼ無音でスムーズに回りました。

キャリパーを取り付けます。
純正のネジも錆びてきており、このネジは今後交換予定です。

少し調べたらBUMAXというブランドで高強度（8.9，10.9）のステンレジが販売されていたので、この製品を導入予定です。
キャリパーセンターは、ほとんど出ており、シムなどの必要なかったようです。

左キャリパーのセンター状態。

右キャリパーのセンター状態

フロントの足回り換装完了です。
あとは試走して問題ないことの確認です。

ハンドル回りはこんな状態です。
スプリングイニシャル、伸び側減衰アジャスターが手で調整できます。

フォーク下側には圧側減衰アジャスターが手で回せるようになっています。
アクスルシャフト固定に使用するピンチボルトもBUMAXの高強度ステンレスネジに交換予定です。