バッテリーの補充電 (車検前なのに1カ月全然乗ってねーす)

また、最近乗ってないですねぇ...
GWは大掃除ばかりしていて、5月は天気が悪くて雨＆買い出し用の軽Carばかり乗ってた記憶

6月初めには車検で預けるんで流石に低電圧はマズいダロという事で、とりあえずバッテリーメンテしようって事に...

この週末は天気も悪くなかったんで、ホントは久し振りにRS3乗りたかったんですよ。

でもね、急きょサブの軽Carを手放す可能性が出てきて、空いた時間にイベント(買取店巡りとか)が入ってしまって無理でした。

とりあえず、放置でホコリまみれになったRS3を洗車してからメンテナーをセットします。

で、メンテ完了判定迄で約7.5時間
やはり4月後半から余り乗っていないだけあって、前回からの経過日数の割には少々長め。

正直バッテリー替えて全然良いのですが、ワタシは劣化傾向を体感してから理由があって替えたい人なのでこれが最良な運用といえます。

これ幸いだかどうだか知りませんが...
日常で主力となっていた軽Carは、この度売却する運びとなりました。

最寄りの駐車場が閉鎖で追い出される事となり、ワタシで土日用に2台のクルマを維持するのと身軽になるのを比較して決めた結論です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/159307/blog/45139500/

そのため、6月に入るとクルマが1台体制になり、RS3の乗車頻度が増えるのは確実なので、ようやくバッテリー的に多少マトモな環境になりそうです。

とはいっても、補充電メンテは1〜2カ月毎に継続実施し、新車装着バッテリーの持つポテンシャルをギリまで堪能しようと思っています。