はちみつボーイ＠のブログ一覧

...のように見えますが、貝ですｗ（画像）

昨日は雨がパラつく中、仲間内で潮干狩りに出かけてきました。
干潮の時間を間違えてしまい、
そうとう待ちぼうけをくらいましたが（ゴルフの打ちっぱなしで時間つぶし）、
フタを開けてみると大漁でした♪

画像の右側がマテ貝、左側がアサリ＆ばか貝です。

帰ってから、早速調理♪
刺身に酒蒸し、バター焼き、ガーリック炒め、貝汁...
食べきれませんでした(汗)
今日も残りの貝で飲み会です。
集団食中毒が少し心配ですｗ

脚周り交換を企てはじめて、１ヶ月程度経ちました。

結局、エナペタルを中古で購入することができましたので、
それをＯＨ＋仕様変更することに♪
仕様変更の内容は、
街乗りと峠が半々(希望バネレートはＦ：８キロ、Ｒ：１０キロ)で、
デフォルトのダウン量を３０mmでお願いしました。

本日、先方から返答があり、レートはＦ：８キロ、Ｒ：９キロで
デフォルトのダウン量は３５mmくらい(？)がよいのでは、ということでした。
この内容で仕様変更をしてもらうことにしましたが、
いつ取付けできるか楽しみです♪
しかし、それよりも今は、ＯＨ＋仕様変更の金額がどれくらいに
なるのかが気掛かりだったりします（汗）

ちょっと前に通販でプラグを買いました。

前愛車レガシィは水平対抗ゆえの作業性の悪さから、
プラグ交換には踏み切れませんでした。
しかし、インテは直４ということで取付けが簡単なため、
今回の購入に踏み切りました。
といっても、それほど高い買い物ではありませんが(汗)

買ったプラグはデンソーのイリジウムパワーIK24。
熱価を純正の７番から８番程度に上げてみました。
おそらく、サーキット走行でもしない限り意味はないとは思いますがｗ
逆に熱価を上げることによって、なにかしら不具合が出なければいいのですが...
少し心配ですｗ ←エンジン関係に疎いので(汗)

何はともあれ、プラグレンチを買いに行かなくちゃいけませんね♪

昨日、ようやくカレー週間が終了しました。
今日は次なるメニューを考えるべく、近所のスーパーへ♪
豚挽き肉が安かったので、焼き餃子に決定！

さてさて、私流の焼き餃子、隠し味はすりおろした山芋です。
山芋を入れると具が柔らかく仕上がります。
量は多すぎても少なすぎてもダメです。
適量です。
しかし、私自身もどれくらい入れればいいのかよくわかりません(爆)

今日は入れすぎたらしく羽ができませんでした...
それでも、なかなかおいしく仕上がりました♪

今日は天気も回復して、絶好のお天気日和でした♪

午前中にＥＴＣを取付け、昼からはＥＴＣの動作チェックをかねて福岡へ☆
そして、予てから、憧れていたあのクルマを売っているＤラーにも
寄ってきました。

憧れのクルマとは、画像にもあるＢＭＷです。
さすがに、ＢＭの敷居は高く感じ、相当に萎縮してしまいました(汗)

とりあえず、カタログをいただき、見積もりを出してもらいました。
買うつもりはありませんが(爆)←というか、買えません(涙)
話を伺っていると、試乗もできるということでしたので、
お言葉に甘えて乗らせていただきました♪

繰り返しになりますが、相当に萎縮していたため、
無難に３をお願いしました。
グレードは320i(４発２リッター ６ＡＴ)。
ホントは６発に乗りたかったですが、３の６発モデルが出払っていたので...
残念です。

乗り込むと見たことのない、上質さが！
やはりインテリアが国産とは一味違います！
シンプルですが、クオリティがぎゅっと凝縮されている感じ。
操作系のタッチも日本車とは全然違うものでした。

さて出発です♪
外車に乗るのは久しぶりで、Ｄラーを出るときに
ワイパーをブンブンやってしまいました(汗)
オートモードで走行すると、６ＡＴは忙しいくらいに
シフトを繰り返しますね。もちろん変速ショックは皆無でしたが。
マニュアルモードで引っ張ると、４発ではありますが、
とても官能的なサウンドを奏でてくれました。
低音と高音のバランス(？)がとれている感じでしょうか。
リミットは高くはありませんが、スムーズに回ってくれます♪
営業担当の方いわく、
「６発はもう少し低音が効いた感じで、もっと気持ちいいですよ♪」

脚は結構硬いですが、小さな突き上げは取り払われていて、
乗り心地は抜群です。
この乗り心地、長時間乗っていても疲れないんでしょうねぇ。

もっともっと書きたいことはありますが、キリが無いので...

この試乗を期にＢＭがホントに欲しくなってしまいました。
ウチの父親、ホントに買ってくれないかなぁ...
今度、実家に帰るとき、カタログ持って帰って説得しよう！


↑長文になってしまった上に、興奮してしまってヘタクソな
文章になってしまいました...