ライバルに乗って来ました！２

午前中　ダイハツに行ってきました。
展示会だけあって大盛況！
ソニカの試乗は順番待ちです。

まず実物を後側から見ましたが
ＭＡＸの面影が強いです。
フロントは現行ミラの雰囲気に近く
ダイハツファミリーの顔ですね。

グレードはＲＳリミテッドです。
乗り込むと
まずインパネ全体の質感の高さに驚きました。
もう小型車ですね～。
特にステアリングスイッチにはビックリ！

ウィンカーの音ですが
通常リレー音でカチカチとしますが
ソニカはピ、ピ、と電子音なので
最初、分からずコーナーセンサーの音？？
と思ってしまいました。

まず走り出しての印象は
ＣＶＴ特有のかったるさを感じさせず
スムーズに加速していきます。
エンジン音も静かでオートＡＣのファンが
強風でうるさい位ですね。
但しエンジンの音質はライフが断然良いです。
ソニカは３気筒特有の音は残ってます。

ステアフィールは手応えが確りしています。
乗り心地は軟らかく快適ですが
フワフワ感は無くロールも小さめです。
私のライフと比べるとロールが大きいですが。

流石、超激戦区の軽だけあって
ソニカは小型車レベルです。
価格面でも小型車と変わらず
良くて当たり前になってきました。

ライフも次モデルでは
更なるレベルアップを要求されますね～。
もはや軽でも走りに余裕が有ると
絶対に有利と思います。

是非、ＮＡでＶＴＥＣが欲しいところです。