S07B＋6MT!?

新しいマニュアルトランスミッションがS660の6速しかなくての、苦肉の策でしょうが、やはりマニュアルを設定したのは良いですねー♪

願わくばターボにもと言うとこですが

ターボに６速マニュアル、楽しい車になりますよ♪

S660のすべてに6MTはFFに積めると

書いてありてっきりN-ONEに積むとばかり

淡い期待をしましたが…

何はともあれマニュアルの設定は

良いですよね♪

しかもS07BというNAのみというホンダらしい

拘りに楽しさを期待ですね(苦笑)

この車、アクティー系から考えると厳しいでしょうか？
私、Hobio乗り換える前に、次期アクティー系を待ってましたが。。。
結局N-BOXを購入しましたが、このN-VAN？から考えると。。。
Hobioからの乗り換えはないですね。
N-VANのMT！！
気になるのは、次なるN-ONEにもMTが来ますかね？？？
レース遣ってるんだからMT考えて欲しいですね。

おっ、厳しいですか!?

確かに…ホビオユーザー等商用の過酷な

扱いには訴求力が低いでしょうね。

レースの為にもN-ONEにMTを積んで

ほしいですね。

それにしてもホンダは頑なに

MTを避けていますねぇ(苦笑)

まずは中途半端な（ハイゼットキャディの様な２シーターで150kgしか積めない）ものではなく、ホンダとして本気に、アクティ（バモス）ユーザーを逃がさないもので出てきたことに拍手です。

初代アクティバンやライフ・ステップバン、ルノーカングーやシトロエンHトラックのオマージュがところどころにちりばめられてますよね。

商用でも各社自動ブレーキを謳うようになり

ホンダとしても力んでいますね(笑)

FFベースは時代でしょうね。

今や商用のライトバンは殆どFFですし

そうそう、意匠はオマージュが

いろいろちりばめられています。

実物が楽しみですよね。