モノタロウのブログ一覧

アコードセダンの試乗車が 入ったので試乗しました。 グレードは中間の24TL。 かなりボディ剛性が高いです。 自分の乗っていたCH9とは比べ物になりません。 轍にハンドルを取られることもなく直進性が高いです。 まるで欧州車のようなフィーリング。 なのにゴツゴツ感が無いです。 ...
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新春早々にゼストスパークを試乗しました。 モデルはNAのWタイプです。 キリっとしたフロントマスクで 随分印象が変わりましたｗ 流行りの悪っぽさをが出ています(笑） ターゲットはThat'sユーザーとのこと。 走り出して直ぐに判りました。 前期モデルと比べて乗り心地がマイ ...
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今日はDにスパークの カタログを貰いに行ってきました。 空いていたので新型ライフ(PASTEL･NA) を高速試乗しました。 帰省で混雑気味でしたが流れに乗って走行。 追い越し車線でも余裕でしたよん♪ 80～100km/hの加速は快速!! 追い越し車線で100km/h～でも余裕 ...
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今日IQを試乗しました。 第一印象ですが全幅が1680mmも 有るので大きく見えます。 コンパクト感が有りません。 しかし全長は2985mmと短く摩訶不思議。 まず後席に乗ってみました。(運転は友人) リアシートは聞いていたより快適です(笑） 但し助手席を前に出す必要が有ります ...
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新型に試乗しました。 まずは途中まで営業さんに 運転してもらい後席に乗りました。 ズバリ･･･新型の売りはシートですね。 座り心地が凄く良いです♪ 前後とも適度な固さで確り感が有ります。 また静粛性が上がりました。 ラゲッジからロードノイズの 侵入が抑えられています。 新型は ...
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先日、急遽アブソに試乗しました。 乗ってびっくりです。 ホントに18ｲﾝﾁ？？と思える程 ゴツゴツ感が有りません。 荒れた路面でもまろやか。 エンジンは流石206psのハイパワーモデル。 スロットルレスポンスが鋭く 車速の伸びが違いますね。 急な上りもスイスイ走ります。 4 ...
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またまた辛口インプレです。 MC後のレジェンドですが(一部抜粋) ＞トヨタ、ニッサンが優勢の高級セダン市場にあって、 　ホンダすなわち「レジェンド」の占める割合は低い。 　しかし、その数の違いがクルマの性能を見極める 　指標になるかというと、話は別だ。 コレは凄いハッキリ ...
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フリードを試乗して来ました。 グレードはGiエアロ。MOPでナビ装着車です。 ではフォトギャラリーをご覧下さい。
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家の車がトラブルに遭遇し 急遽レンタカーが来ました。 トヨタのヴィッツです。 早速、出掛けたので運転しました。 まずエンジンをかけると振動が大きいので 1Lの3気筒モデルと判明。1KR-FEダイハツ製です。 親戚の旧ヴィッツ1Lの4気筒1SZ-FEと比べ 明らかに振動が大きい ...
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今日はDで空気圧のチェック。 待っている間にフィットRS(CVT)で 高速を試乗しました。 この車両は試乗車にしては 珍しくMOPのテンコ盛り(笑) ･HIDヘッドライト ･Sパッケージ ･16インチアルミホイール ･フレキシブルラゲッジボード ･HDDインターナビ ではイ ...
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