モノタロウのブログ一覧

ラジオから山下達郎さんの名曲
クリスマスイブが流れていました。

この曲と言えばJR東海のCM
クリスマスエクスプレスを思い出します。



牧瀬さんも可愛かったですね(　・∀・)ｱﾋｬ♪

今日IQを試乗しました。









第一印象ですが全幅が1680mmも
有るので大きく見えます。
コンパクト感が有りません。
しかし全長は2985mmと短く摩訶不思議。

まず後席に乗ってみました。(運転は友人)
リアシートは聞いていたより快適です(笑）
但し助手席を前に出す必要が有ります。
ドラポジを合わせると運転席後部は座れません。



完全に荷物置きになり実質3人乗りですねｗ

試乗は3人乗車で山坂道を走行。
途中で運転を交替しました。

メーターパネルはWiLL VSの意匠を彷彿しますね。
トヨタ車の中ではステアリングが太いです。
本革で握り心地もなかなか良いです。

例の1KR-FEですがやはり3気筒特有のNVが有りました。
IQに搭載する上で改善したようですが･･･。

アイドリングはとても静かですが
低速域でパーシャルスロットルだと
グウォーンっとNVが出ます。
コレにはちょっと幻滅ヾ(・ε・。)

確か当初プレミアムで売る予定だったはず･･･。
エンジンは4気筒で勝負するべきですね。
営業氏の話では1.3Lが追加されるとか。

トレッドが広いので安定しています。
寧ろホイルベースが短いので
ピッチングが発生。気になりました。

売りの一つ？！3.9mの最小回転半径は◎
旋回してみましたが小回りが効きます。
交差点を曲がる時もスッと入れますね。
Uターンも楽に出来ました。

試乗したIQは中間グレードの100Gで150諭吉。
一緒に貰ったヴィッツのカタログを見てみると
ますます割高に感じましたｗｗｗ

のライフが入庫していました。










HPやカタログで見るよりも
実物は濃いイエローですねｗ

例えるなら山吹色です。

この個性的な色はGタイプ専用色のようですが
DIVAやPASTELでも選べると良いですね。

ネットで見つけました。








トゥデイ(JA4)のタイプR仕様です
(ベースはXiの5MT)

DC2(96スペック)のホイルが合っていますね♪

ホンダには原点回帰でコンパクトに
面白い車を作って欲しいですねｗ

ホンダの計画が変更になりました。









・国内5.4万台の減産
・工場の稼動延期
・アキュラの計画白紙
・NSXの後継車開発中止
・F1活動からの完全撤退

今後はハイブリッド車をメインに
フィットより小さいスモールカーを開発し
2～3年後の発売を目指すようです。

あと小型ディーゼルエンジンの開発推進。
中･大型ディーセルエンジンの開発延期。


今は守勢の時ですね。
ホンダは小さくても走りを忘れないメーカー。
創業者の志だけは捨てないで欲しいです。