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前方に新車と思われるタクシーが居ました。









確かハイマウントストップランプのLEDの数が今まで4個のはず。

今日見た車両は間隔が無くぎっしり詰まり6個になっていました。

やっぱり…見た目も大切ですね♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｯ!!!

今日はDへ行きました。









そこで急遽、N-ONEを試乗。

グレードはプレミアムTourer・Lパッケージです。

色は写真のコレ。

小さいクルマだからこそ

目立つ色の方が安全？！



今回は完全街乗りですが

やはりアイドリングストップはいいですね♪

今後出るエコカーは標準化でしょうか。

信号待ちの静穏は何とも不思議(≧▽≦)

ハマります☆

ファミリー劇場で私鉄沿線97分署を放送。

毎週土曜日24時～25時でビデオに録って観ています。

劇中に出てくるＹ30セドリックのタービン音がいいですね。

ヒューンっと聞かせる音です♪

この当時の日産車と言えばJETターボ。

当時、子供だった私は430と区別がつかず

学生時代、友達の家車430で違いを知りました。

LD28は黒煙吐いて非力だったけど

直6のディーゼルは不思議な存在でした。

後に同僚のY32グロリアブロアムディーゼルの

RD28の静かさに驚きましたがｗ

何年ぶりに縦列駐車をしました。

ライフは軽なので楽々一発で停められますが

某ミニバンは切り返しで大変そうでしたｗ

そういう時に限って退出の車で混雑していますねヾ(;´▽｀A``

ハザードを点け落ち着いて入れないと…焦りは禁物(x_x;)

街中でJB5系Divaを見掛けると

ホイールキャップ(スタッドレス）に嫌気が…(汗)

やっぱりアルミホイールが良いですね♪