熱膨張！！

やっと暑さが弱まってきました。
これから過ごしやすい秋です

季節の変わり目ですので体調に注意してください。

今回のテーマは熱膨張についてです。
わかりやすいところで鉄道の線路であげてみましょう！





世田谷線 猛暑でレールゆがむ !!


何年か前にニュースになってましたね。

私はクルマ好きなんで、まったく鉄道に興味はない
ハンドル切れないのはいやだし、ダイヤ通りに走らなければ
ならないのが許されないのです(笑）

まぁそれが最近ガキンチョの影響で新幹線が好きになってきた（笑）


レールがゆがんだ原因ですが
熱膨張でレールが延びたようですね。


鉄の線膨張率を簡単に説明すると
1ｍの丸棒が1℃の温度変化で12ミクロン伸びます

レールは25ｍだそうなので、温度変化が50℃くらいあったら
25×12×50＝15000ミクロンってことは15ミリ延びる
写真でみるとボルトより細いから、あの隙間じゃ足らないです(笑）
（あの隙間が熱膨張の差を吸収するためですよね！？）





隙間が無くなって延びるとこないからレールが曲がります。
3ミリぶち当たるだけでも曲がりにしたら相当なものです。

こりゃもうチョット考えた方がいいんでない？ッて思ったら
新幹線は熱膨張を吸収できるようになってました。
（斜めになったレールを繋いでる）





コレなら伸びてもナナメになるので大丈夫です。

さらに新幹線だとロングレールになって200ｍも長さがある。
溶接して作るらしいけど、コレならガタンゴトンと音がしませんな。

しかも面白い記事見つけました。
http://journal.mycom.co.jp/series/trivia/008/index.html

＞「延びる部分はレールの端の部分だけ。レールの長さと伸びる長さは比例しない」という結果を得られた。 って書いてある！

へぇ～へぇ～面白いですね。
長いレールは比例して延びないのか？
ホンマなんか？

青函トンネルは52.6キロですと！

なかなか面白いですね。