Garage Kのブログ一覧

みなさんこんばんは(^^♪












ハスラーのオイル交換行ってきました
今話題沸騰のビックリモーターです。

整備士さんにはよくしてもらってるので、
お付き合いは申し少し考えてみます。

まぁ新車から見てもらってるわけで他探すのも面倒っての
あります。


そうそう、以前貼ってあった求人はなくなりました。
お客さんは私以外3人
店舗がデカイだけにかなり寂しい感じです。

ただピットにはクルマが多かったです。


オイル交換はソッコーでしてもらったのでやぱっり客は少なそう


個人的には他社にそのまま身売りしてもらいたい


ハスラーのオイル交換ですが、
前回より３６００ｋｍ
７月２２日だから二か月弱ですね。

総走行距離は１５万を超えました。

まだまだ調子は良いです


つ～ことでオイル交換の記録でした


デハデハ

みなさんこんばんは(^^♪















マツダのロータリEVでMX-30面白いですね～～




ロータリーの工場も一新して（以前のはかなりボロかった・・・）
製造現場を紹介してます。

https://motor-fan.jp/mf/article/165418/

まぁカナリのマニアックな感じです。
内容についてはモータファンに書かれていますので読んでください。





匠がエンジン組み立てってのはGT-Ｒとかでもされてますが、マツダには一歩踏み込んで・・・


「購入したオーナーと匠が一緒にエンジンを組み立てる！！」

ってのが面白いと思います。
もちろんエンジンにネームプレートにはオーナの名前を入れる。




これからのクルマって高性能だけじゃないと思うんだ
体感する感動も一緒だと愛車精神もワクじゃんｗ



マジほしいと思ったけど・・・流石に５００万（補助金５５万）は
私にはタケーし

年間５０００ｋｍほどしか走らねーからね～～～



そうするともうちょと安くしてほしい








正直・・・





バッテリーいらね！！
リチウムバッテリー外してe-パワー的なｗ





んで今日の話題

タツゥー氏がバネについて書いてます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1494795/blog/47180721/



車高調で私もいろいろやってみたけど



個人的にはよくわからね～～


２ｋｇ/mm違ってもわからねｗ


結論としてはバネのストロークとバネレートで選ぶ
もちろん車高調の寸法ので長さを選ぶ

それ以外はあまりない

短いバネは反発力が強い？とか
長いバネは乗り心地が良い？とか

よくわからん

Q1.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」について良いと思ったポイントは？
回答： 燃焼室のカーボンを除去してくれるところ
Q2.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」の推した方がイイポイントは？
回答：カーボン除去

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン燃料添加剤】 について書いています。

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