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イイね!
2012年10月31日

がっくりポン

がっくりポン ガックリである。

ザウバーがヒュンケンベルグとの契約を発表しちゃいました(涙)

これでカムイのシートがマジでやばくなってきた。

しかし、どうなんでしょうF1
















マルド師匠、B級セナ、ミサイルグロージャン・・・

マルド師匠は1勝しましたが
勝てるクルマウイリアムズ・ロータスに乗ってたペイドライバー達が残って
カムイのシートが決まらないとは・・・・

まぁ来年は今年から規則があまり変わらないので、トヨタでルマンの方が良いかもね。

あとワシマイヤー(BBSホイール)の会社更生法適用
大丈夫なのかニッポン!






ほんで、
今日は時間があったのでオイル交換しました。



いつもこんな感じでオイル交換します。

傾斜のついたとこでクルマがフラットになるようにします。

MR-SってFFエンジン車をそのまま後ろ持ってきたMR車ですから
後ろをジャッキUPするとドレンボルトが少し上に向くんですよね~

なんで最後までオイル抜けない

だからフラットになるようにします。

オイルはこだわりのホームセンタのプライベートブランド5W-40です。

オイルのこだわりはですね・・・・・















ないっす(笑)




今までオイルが原因で壊れたことがないと思ってるんで、4L1480円のオイルっす(笑)


オイル交換で重要なのはマメに交換と、こぼさない事、入れすぎない事でしょうか。

まぁこれは私的な考え方ですけどね。






あともう一つガックリ事が・・・・


以前洗車してた時、泡でいっぱいだったんです。
曇ってたから、大丈夫だと思ってたけど、子供に呼ばれて離れてるうちに
太陽がメッチャ照ってきて、一気にイオンデポジットができてしまった
http://cp-materials.com/wash/damage/post-36.html




イオンデポジットはウォータスポットみたいな焼けというか、取れないんですよね~


んで前回10円洗車のときにとれるかと思ったけどやっぱり取れず。




調べたら、キレート剤で取れるって書いてあった

んで早速家にあるキレート剤を使って洗ってみました。

だいぶとれたのですが、やっぱり完全には無理っすね。






























ちなみ使ったのはコレ





















キレート剤配合のお風呂洗剤っす!!

「そんな物使わず、ちゃんとした洗剤使えよ!」っという方もいますが


私にとってクルマは・・・・・





















































走る実験室だから♪








本田宗一郎といっしょっす

がんばって磨くしかないなぁ~~~


デハデハ
ブログ一覧 | お勉強 | クルマ
Posted at 2012/10/31 22:14:44

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この記事へのコメント

2012年10月31日 22:42
オイルは高いの入れた方が良いですよ。
オイル、洗剤ともに大事なのは値段です。
添加剤成分とか100%化学合成とかの言葉に騙されちゃいけません。
値段の高いオイルはいいオイル。こう覚えおけば間違いないでしょう!

というのは冗談ですが、大事なのはHTHS粘度と添加剤、それと交換サイクルですね。
添加剤がたくさん入ったオイルは高いからやっぱり値段が大事です。
ちなみに燃費(フリクション)はHTHS粘度(高温高せん断(率)粘度)が同じオイルならどれも同じです。
添加剤はいざというときの焼き付き防止で、いざというときのない人(エンジン)には不要です。
ガレージKさんのようにいざというときの多い人は添加剤大目の高いオイルがいいと思います。
コメントへの返答
2012年10月31日 22:45
アドバイスありがとう

説得力あるよ♪


ただ最近はしらないからね。
全開しないなら良いかということで。

サーキット走るときは、もうちと良いの入れるようにします。

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何シテル?   08/16 11:16
Garage Kです。 レースも好きですし、能書きが多いです。 ブログの内容は嘘デス よろしくです。
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