昔のロガーデータ♪

皆様こんばんは♪

今日は耳鼻科に行ってきました♪
数年前に内耳炎になりめまいがして
立てなくなるようなことがありまして
それからまだ患っております。

普段の生活に問題はないのですが、
サーキット走行とかは現在も控えています。
まぁ家庭の環境もあるのですがね（笑）





みなさんのサーキットレポートとか見ると
また走りたくなっちゃっています♪


で、昔のロガーデータが残っていたので久々に見てみました。

サーキットは今は無きラリーキッズ伊那です。

コース図を貼っておきます♪



ロガーはタツゥさんがドリフトBOXで測定してくれました。

ほんで比較は私のMR-SとタツゥさんのS2000です。タイムはＭＲ－Ｓ（私）が51.2秒でＳ2000が50.3秒です

比較するのにわかりやすい所で車速です。

1枚目
縦軸が車速、横軸が距離で青がＳ2000
赤が私のＭＲ－Ｓになります。



2枚目
コースのライン取りです。
これも赤が私のＭＲ－Ｓです。



3枚目
各ポイントの車速になります。



車速でみて最初にわかるのがＳ2000との加速性能ですね。
バックストレートでＳ2000が105キロなのに対し
ＭＲ－Ｓは98キロと短いストレートで7キロ違います。
（中心部分の山ね）

っとここまで見るとやっぱパワー差だよな～と言いたいところですが、
実は最終コーナーからホームストレートでは3キロほどしか変わらない！
そこから複合の1～2コーナについては私の方が速く走っています。


なにが違うのかというと・・・
コーナーの最低スピードです。
私の方（赤）が車速を落としすぎているため、その後の加速に
影響しています。
最終コーナは最低スピードが変らないために加速も差が少ない。

またラインを見ると明らかに私の方が小回りしています。
もっとコース幅を使い最低スピードを上げれば、良い所が2箇所あります。
×印のところでは私が37キロ、Ｓ2000が46キロと10キロ差がある。

あと、1ヒート目にＡＢＳが効きっぱなしなり
壊れていると思ったのですが、ロガーで縦Ｇを見る限り
何人かデータを取った人の中で最大の0.9Ｇになり他の人の0.7Ｇより
減速度が強い事がわかりました。

コレは私のブレーキが強く、そのためＡＢＳの介入が早かったと
思われます。
もちろん、足回りが固くドライ向きだったのもありますが、
壊れていれば他の人より遅く、強いブレーキはかけれません。

この日は雨が途中で降ってきたのでこのデータしかありませんが
今はロガーも安くなりましたので復帰する際は自分でも
用意したいと思います。

つ～ことで今日はオッサン昔を懐かしむっ感じに
なりました。

今年は南港にジムカーナでもいくかなぁ～

デハデハ