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イイね!
2017年11月03日

シビックタイプRのラップタイムシミュレーション技術(^^♪

シビックタイプRのラップタイムシミュレーション技術(^^♪











みなさんこんばんは(^^♪


今日加計呂麻島の海岸でワニが見つかったらしいですよ~!!







てっきりペット逃がしたのかと思ったのですが
そうでもないらしい???



(瀬戸内町立図書館・郷土館・町健次郎学芸員)
「幕末の「南島雑話」という記録の中で住用の内海という所で
ワニが出現して村人が捕らえて食べたという絵図が残っている。」
「(ワニは)流されてきたと考えるしかない。ペットとして江戸時代に
ワニを飼っていたという例は想像できない。」



はぁ~スゴイ浪漫っすね(笑)

来年旅行に行ってワニ探しするのも悪くない(^^♪
コワイけど・・・

昨日の非常識は今日の常識!!


ですね





話は変わってホンダのテクニカルレビューに
市販車のサーキットシュミレーションが乗ってました!!

タツゥ氏がやってたことをついにホンダ自身がやり始めたんんですね!!

量産車開発の性能設計におけるラップタイムシミュレーション技術https://www.hondarandd.jp/index.php


いやいや面白い

シュミレーションは趣味レーションつ~くらいっすからね
おっさんパワー


3連休はみなさん安全運転で!!


デハデハ
ブログ一覧 | お勉強 | 日記
Posted at 2017/11/03 20:15:28

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この記事へのコメント

2017年11月3日 23:19
おおー、新型NSXと2015年モデルのシビックタイプRの開発に使われたって書いてありますね^^

正円弧法と全緩和曲線法…。
Fig.7の赤グラフを見たときは「おいおいっ!これ使うのかよ!」と思いましたが、Fig.15の赤破線グラフを見てホっとしました(笑)
メーカの人は開発に時間かけてられないので、個人の試みのように何パターンも走行ラインを手入力しながら検討していくわけにはいきませんもんね。

「おれが手入力すれば、計算上のタイムをもっと上げられるぜ!」……とか言ってみる(笑)
何日かかるんだろう、それ(笑)

旋回性能を求めるための要素の中に「ロール剛性配分」って書いてありますが、これって…。
市販車はバンプラバーが潰れてると思うんですけど、たぶんそこまでは計算に入ってないと思う&実際の挙動にはその部分が大きく現れてしまうので、そこらへんどうなってるんだろう…とか、興味は尽きません(笑)
あとでもっとじっくり読もうっと♪
コメントへの返答
2017年11月4日 11:10
このような情報を誰もが入手できるのは
うれしいですね。

ほんと楽しい。

どんなこと考えるのか?
がよくわかる

ほんとホンダには感謝感謝です。



プロフィール

「防空壕^_^」
何シテル?   08/16 11:16
Garage Kです。 レースも好きですし、能書きが多いです。 ブログの内容は嘘デス よろしくです。
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