3気筒とフィット(^^♪

みなさんこんにちは(^^♪














トヨタから新型ヤリスがデビューっすね。
気になるのが3気筒エンジン

3気筒エンジンはミソスリ運動がでちゃうので振動が良くない
ミソスリ運動とは名前の通りクランクシャフトに味噌擂るときの動き





3気筒で性能が良いのは日産HR12DE



アウターバランサーで縦の振動を横（前後）に変えてる



BMWの3気筒はバランスシャフト入れてるけど評判よくない。






排気量が大きくなるほど振動がキツイのでトヨタも素の1.5Lにはバランサーがついてるみたい。








今回のヤリスは新興国もガッツリ売りたいので室内とかなんとなくマーチやミラージュのような質素な感じもあります。
素の3気筒はアイドリングストップもつかないらしい。

BMWでは質感や排気音でイメージダウンですがヤリスならOKでしょうね。
個人的のは排気音も含め4気筒がスキ




新型フィットも出るし楽しみなんだけど
すでに販売延期が決定したとか・・・



現行がリコールだらけだったのが今回は出る前からコケてます。

ブレーキ部品とか通常１社購買とかしないのじゃないの？
問題でたらライン止まるのわかりきってるから3社購買とかすると思ってた。
フィットも楽しみなんですがホンダは社内のゴタゴタがまだまだあるようです。

このままじゃ業績悪いから金のかかるF1止めようなんて話もでてくる。

とにかくガンバレ～～～

デハデハ