WRCとかWECとか重量配分とか(^^♪

みなさんこんばんは(^^♪









ＷＲＣ最終戦の中止は残念でしたね。

オーストラリアの山火事が大変なんだって。

日本にいると山火事ってイメージつかないけど映像見ると半端ねぇっす。
そんなときにお祭り騒ぎはできないのでしかないかな。



トヨタにはチャンピオンになってほしかったけど、現代自動車は初のチャンピオンなんで良かったんじゃないでしょうか。




ただ、優勝記念写真に韓国人と思われそうな人がたった一人、しかも後ろの方ってのが残念




お金だけ出してヨーロッパの人がすべてやってたら市販車に反映できないです。
せめて責任者や広報担当ぐらいは最前列で写真に写ってほしいですね。
韓国ももっとモータスポーツが盛んになってほしいです。

来年現代のドライバーラインナップはゲップが出るほどおなかいっぱい
トヨタにはチャンピオンとれそうにないなぁ～・・・と思ったら
シトロエンが撤退！？
まさかのWRC日韓対決！？





んで心配されたＷＥＣですが、プジョーの参戦が決定しました。
２０２２年からってことなのでまだ先ではありますが、フランスの自動車メーカが参戦すると盛り上がります。



トヨタとアストン、プジョーで何とか役者がそろった感じです。

トヨタは現状のＶ６ターボでハイブリッド、アストンはＶ１２エンジン、プジョーはハイブリッドとだけ発表されています。
またオペレーションはオレカっぽい。



あとはモータファンの最新号
お題は重量配分について。





コレ結構意見が分かれるところで尚且つ答えが無い気がします。
重量配分はもちろん大事なのですが、その前にその他の部分がしっかりしていないと結果が変わっちゃう。

でも理想論は大切

なんで購入して読んでみたいと思います。
購入しないと廃刊になりそうなんで（笑）



つ～ことで今週末はＦ１ブラジルＧＰ
メルセデスＶＳレッドブルホンダ？
標高の高いサーキットでは調子のいいホンダに期待しましょう。

デハデハ