F1用エキゾースト・マニフォールドの拡管とは(^^♪

みなさんこんばんは(^^♪











ガス爆発事故スゴイですね。



建物の内側から爆発すると圧力波でメチャクチャに破壊されます。
ガスだろうとガソリンだろうと、リチウム電池だろうとエネルギーの取り扱いには十分気を付けましょう。



んで今日は昨日の続き
低速トルクが落ちる表現について書きましたが、今日はもう一歩進んでＦ１のエキマニ（たこ足）デス！


以前Ｖ６ターボＰＵになったばかりのフェラーリーエキマニを紹介しましたがその時の続きっす。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/40858096/

その時のエキマニ写真



排気ポートから出てちょっとしたところでエキマニが太くなってます。



ルノーＰＵにもあります。



これが世良さんのいう・・・
「拡管」
です。

https://motor-fan.jp/tech/10015698


太さの違いも写真にありましたので乗せときます






効果としては途中で配管が太くなることで反射波ができ排気ガスを吸い出す効果があるわけです。
昨日のブログでも書きましたが1回の燃焼でどれだけのトルクが出せるかは排気ガスをできるだけ排出し、めい一杯吸気するかがポイントです。



排ポートから出た排気ガスは超高圧ですからこれだけの太さ違いで効果が出るんですね。
どこから太くするかはまさにチューニングの世界です。

Ｆ１以外ではあまり見たことがありませんが、もし展示されてたら注目してみましょう

つ～ことでガス爆発も新コロも気を付けて今週末は洗車でもしましょう！！
私は草刈りします( ；∀；)

デハデハ