R390を振り返る(^^♪

これにはすごくワクワクしました(^^♪


トニーサウスゲートは欧州のデザイナーらしく奇策を行います。



GT1規定ではトランクルームを設置する必要がありましたが、レーシングカーではそんな無駄なスペースを作ることはできません。
そこでトニーサウスゲートはトランクルームを・・・

網で作ることを考えます！！



そしてその網で作ったトランクルームにミッションオイルクーラを取り付けたのです。



しかーし！！



主催者から車検で
「網を使ったトランクルームは認めない、トランクルームは閉構造でなければならない」
といった裁定が下されます。

そのため急遽トランクルームを作り直し、冷却構造も変えたんです
これがウィークポイントとなり、ミッショントラブルに襲われたのでした。

ちなみに次の年にトヨタはトランクルームに燃料タンクを入れるという奇策をつかいましたｗ

こういった勝負事は面白いですね～～～






あとＲ３９０は次の年にロングテール化され、ミッションも日産側で強化したのですが、ライバルの進化が早すぎて４台が１０位以内に完走するも３位が最上位でした。

あとこの進化型のＲ３９０で私がもっともびっくりしたのが・・・






リアウイング・・・・






なんと・・・








角度が反対向きについてる！！











これでも十分なダウンフォースが付いたそうです。
面白いですね～～～


つ～ことでR390を懐かしむオッサンでした。

Ｆ１は後半戦が始まりました

皆さん楽しみにしましょう


デハデハ