テーパー接合の続き(^^♪

みなさんこんばんは




んで今日の話題

ちょっと前に書いたロータリエンジンのエキセントリックシャフトに使われるテーパ接合の続きです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/46919048/


４ロータのロータリーエンジンとか中心のロータを入れるためにエキセントリックシャフトを分割式にしないといけない。
その分割にしたところをテーパ接合にしています。



マツダ７８７Bももちろんテーパ接合でル・マン優勝してるから大丈夫なんだけど感覚的に燃焼トルクやエンブレとかで滑りそうな気がする。

ってことでブログ読んだ技術者のタツゥ氏が早速計算してくれた。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1494795/blog/46930206/




詳しくはタツゥ氏のブログを読んでもらえるとわかるのですが十分余裕があるそうです。

タツゥさん計算ありがとう(^^♪


このような事はちゃんと計算して確認することはほんと大切ですね。