Garage Kのブログ一覧

みなさんこんばんは(^^♪











パリオリンピックですね～

セーヌ川が大変汚いとか・・・



東京オリンピックの時もお台場は汚いってやってたけど・・・




何故に・・・



道頓堀川と比較するねん！？


そう言うときだけ道頓堀川出すのが東京の記者


今の道頓堀川は行政が頑張ったおかげで
かなりキレイになったんだよね
天然のニホンウナギなんか取れたりする








んで今日の話題

農作業してると夏はほんと草刈りなんだわ
暑いから朝５時前からして９時くらいに終わるようにしてます。

刈払機はなぜか４台・・・芝刈り用の電動を入れると５台ある。

でもそのうち２台はかなり古くて、１台はカーツのなんだけどちょっと重たい。

つ～ことで新しいのほしいなぁ～って見てるのだけど


ホンダのは４ストなんですね～




基本的には環境対応で４ストのようだけどどうなんでしょうね～

混合油を作る手間は省ける


４ストだとエンジンの潤滑はどうするのか気になりますよね～
斜面とか草刈りする場合は最悪エンジンが上下反対になるときもある


つ～ことで調べてみました。


エンジンオイルは供給用のポンプとかないです。


さてどうやってオイル潤滑するのでしょう？？？


２時間以内でお答えください




皆さん想像できましたか？





答え・・・




オイルスリンガーってやつで攪拌させて・・・





オイルミストにするソウデス！







オイルミストにしてクランクケース充満させた状態でピストンが上昇すると・・・
負圧が発生してシリンダーに吸い込まれるソウデス

みなさんこんばんは(^^♪












仕事が忙しくてなかなかブログ書けません

家の芝生も3週間ほっといたらこんな事に



家の芝生はティフブレア（センチピードグラス）っていう田んぼの畔に使う芝生です。
草刈りの省力化のために使われる

成長点を刈らないように少しずつ刈った方がいいのですがめんどくさいので全狩りデス(笑)




んで今日の話題

トヨタのLBXで採用された
レスポンス向上減衰構造REDS（Response-Enhancing Damping Structure）

なんじゃそれ？って調べたらロアアームの補強だった




これなら板を溶接して閉断面構造にした方が剛性は上がると思うけどコストとの兼ね合いでしょうかね。

世良さんの記事では減衰効果を言われてますね。
高剛性だけじゃなく乗り味



まぁ　それにしてもー
名前が大そうな気がします(笑)




流用できる車種ならお安くバージョンUPできそうです。


つ～ことで今日はハンガリーGPです

楽しみにしましょう


デハデハ

みなさんこんばんは(^^♪











明日からお休みですが草刈りガンバリマス(^^♪


んで今日はオイルフィルターで気になったメモ


①JISで調べたオイルフィルター
この手の物はJISで規定されてるのが多いので調べてみたらあった



c) 逃し弁の開弁圧力 逃し弁の油流量を増加させていき，指定された流量になるときの逃し弁を開く圧力。キロパスカル (kPa) で表す。
d) 逃し弁の閉弁圧力 逃し弁の油流量を減少させていき，指定された流量になるときの逃し弁を閉じる圧力。キロパスカル (kPa) で表す。
e) スラリ 試験に使用する油とコンタミナントを混合したもの。






圧力損失30 kPa以下
実験方法もJISにて規定されてる

アメリカ製品のステンレスオイルフィルターはJISなんて知らね～ってことでドレンパック油量（オイルの逆流）規定もないようです。

ゴミの捕捉について
K＆Pのステンレスオイルフィルターは編み込みではなく、レーザで開けた３５μの穴になってるらしい。
キノクニは３０μ
JIS規格では２５μ
その他高性能を謳う製品は10μ～２０μと細かくなるがその分面積を増やして抵抗を減らす工夫がある。

４０μを超えるとオイルクリアランスに引っかかるくらいの大きさですね。






②アンチドレーン弁の素材
エンジンを止めた際にオイルがオイルパンに戻ると次にエンジン始動でオイルが無くドライスタートでエンジンを痛めます。
その防止のためにあるアンチドレーン弁

みなさんこんばんは(^^♪









今日は草刈りしました。
夏になるとヒルとかいる場所デス
ヒルは草場にいるだけとは限りません。
木の上からも落ちてくるのです。
獣道だといっぱいいます
マダニにも注意

怖いですね～～～～





昨日オイルフィルターについて書きましたが、一つ訂正
オイルフィルターにあるリリーフバルブの開弁圧はフィルター前後の差圧だソウデス。
なので一概に言えませんが低温時と高回転時、フィルターが詰まった時には開いてるようです。

んで今日の話題


ステンレスのオイルフィルターを使ったことが無いのでちょっと見てみました。




そしたらある事に気が付いた・・・








アンチドレーン弁がないぞ！？




そもそもアンチドレーン弁とは何ぞや？って話ですが・・・

アンチドレーン弁とはどこにあるかと言うとオイルフィルターの入り口デス。
ゴムのベロですね。



簡単に言えば逆流防止です。

みなさんこんばんは(^^♪
















会社に新しく入った派遣社員さんがダブルワークで土日も働いているらしい
大変だなぁ～って思ったけど、私も田畑やってるから一緒なのかもしれん
ただ人に使われていないから気にならんないけど・・・






んで今日の話題

クルマに詳しい方々に問題デス

オイルフィルターは・・・
①外側から中心に流れるのか？
②中心から外側に流れるのか？


0.2秒でお答えください





答え




①外側から中心へ流れる