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こんばんは

今日は仕事を早く終わらせ、ディラーに頼んでた
インジェクターを取りに行ってきました。








新しいインジェクターはＯリングがオレンジになってます。
(右側）
また黒いキャップが付いてなかったので、古いのから
付け替えました。

早速家に帰って交換です。

交換後はもう絶好調！！


壊れる前よりアクセルのつきが良いです。

中古車で買った時から調子わるかったのかもしれません(笑）
2500ｃｃのＮＡスカイラインと
1800ｃｃのＭＲ－Ｓなんで、このくらい遅いのかなぁ～
って思ってたけど、そんなことはなく、今日はご機嫌に
エンジンが速いです！！

まぁマフラーやスパークプラグも同時交換なんで
プラシーボかもしれませんが、インジェクターの噴射量を
合わせたレベリングインジェクターとか結構効くチューニング
なのかも？と思いました。

あともしＤＩＹで交換される方がいればガソリンだけ注意してください。
外す前にｔガソリン圧を抜こうとして、燃ポンのヒューズ外して
クランキングしましたが、インジェクターも電源切れるみたいで
上手くいきませんでした。

なんでデリバリーホースからインジェクター抜くときに
結構ガソリンでます。

インマニに入ると次エンジンかかりにくいからできるだけ
穴に入らないように外すのが良いと思います。

出来れば4本とも変えたいけど1本13300円も
しますのでまた壊れたら交換します。

ご機嫌に速くなったので、今日は気持ち良く寝られますね(笑）

ではでは、お休みなさい♪