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早稲田大学の一点集中衝突噴流エンジン(^^♪
(名前なげぇ～）
















みなさんこんにちは♪
ＮＨＫで報道された早稲田大学の究極を目指したエンジン

面白いですね～
http://www.waseda.jp/top/assets/uploads/2016/08/20160829-Fuginepress.pdf#search='%E6%97%A9%E7%A8%B2%E7%94%B0+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3'



ポイントは熱効率が６０％！！

断熱されていてシンリンダー壁面、ピストンに熱が逃げない！！




昔のセラミックエンジンでも同じような断熱エンジンが言われていましたが
セラミックエンジンではオイルが燃えて煙モクモクだったそうです。



今回のエンジンでは空気断熱で成功し、冷却機器がいらないことになります！！
簡単に言うと・・・
冷却水やラジエータがいらない！！
今までのエンジンでは２５％～３０％くらい冷却損失があるそうなので



それがそのまま動力として使えるわけですね～




そんで構造的にバルブやカムシャフトもいらない！！
凄いことじゃないですか～



まぁいい事ばかりでなく、負圧を作る際のロスや
高圧の空気や燃料を作るロスもありますから
実際はどうかまだわかりませんが、新たな一歩で
あるとは言えます。



あと究極ってやたらと書くところが兼坂さんリスペクトっぽくていいですね
(関係があるかはしりませんけど・・・）

デハデハ