Garage Kのブログ一覧

みなさんおはようございます♪

















ハスラー君です。
2014年5月19日納車だから、
ちょうど2年7か月で４５９００キロ走ったヨ
9回目のオイル交換しました♪

今までのトラブルはタイヤにネジが刺さって修理と
冬にエンジン始動の際ファンベルト（Ｖリブドベルト）が鳴くこと
これはディラで調整して問題なしっす。
超快調っす。


嫁通勤片道１６キロで往復３２キロと
保育園送迎やお買いもの、お出かけ等にも使います。

オイルはホムセンの安物です


あとターボ車は早めの交換をおすすめします
過去エンジンブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/32616273/





アイドリングストップですが納車から９９時間０５分っす










節約燃料は４４．５８７L
125円/Lと考えると5573円の削減
（メーターは一度もリセットしとりません。）







 基本オイル５０００キロでフィルターは１万キロ交換に
します(我が家のエコカーなんで）


 
燃費は２３ｋｍ/Ｌです。
（これもリセットしてません）





走行距離が4.5万キロ超えて心配になるのがバッテリー
初期型ハスラーはエネチャージ（Ｓエネチャージではない）も
ついてます。

通常の鉛バッテリーが弱ってくる心配してますが
今の感じでは大丈夫そう。

アイドリングストップ車のバッテリーは発売当初
3万円とかしてましたが、ハスラー販売時には8000円くらいに
なり最近は5000円くらいから買えるようです。
今回の燃料削減でバッテリー代金がやっともと取れました（笑）


 来年4月に初車検です。
5万キロ超えそう・・・

デハデハ♪