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みなさんこんばんは(^^♪













ポルシェがついにWECから去っていきました
先日このような情報が流れてきました

WECのLMP1から撤退するとポルシェが発表した時点で、彼らは新型のエンジン開発に4カ月もの時間を費やしていた。さらに、現在もドイツ・ヴァイサッハにある拠点で30人ほどの規模で、開発プロジェクトが継続されているという。

「我々がLMP1を続けた場合、我々の4気筒エンジンは限界に達しており、新しいエンジンを開発しなければいけないことは明らかだった」と、ポルシェLMP1のディレクターであるフリッツ・エンツィンガーは明かした。

「4月には6気筒のエンジンに取り組み始めた。もちろんその開発を完了したかったので、そうしている。完全なエンジンを開発する義務がないので、まず最初に単気筒のエンジンに取り組んでいる」


WECの最終形態はV６エンジンだったみたいですね
トヨタの考えは当たっていたことが証明されました(^^♪

そしてWECを撤退しながらもエンジン開発は続行するようです
トロロッソからF1参戦したWECドライバーのハートレーも
ポルシェとの契約は続行するそうです。

ポルシェのモタスポ部門は予算さえ通ればいつでもF1に復帰！！
ドライバーもハートレーを乗せることを想定してるんですね

そうなったらレッドブルポルシェにハートレーですヨ

まぁポルシェの上層部が最終的にどう判断するかですので
ホンダは頑張らないといけません



今日からF1最終戦デス
ホンダの3年間テスト参戦も最後（笑）

ルノー（PU）エンジン勢は部品が足らず
（PU）エンジンに負荷かけないように温存中の
ようです。


エンジン温存のルノーPU対2戦に一回壊れるホンダ
アブダビでは壊れないように願うばかりです

来年は年間3基に数量規制されますので
入賞できないとわかったら「エンジン壊れた」とウソついて
リタイヤしエンジン温存する
ノーパワー作戦
がまかり通るかも・・・
モタスポは想像で楽しめますね


つ～ことでマクホンを応援しましょう！！

デハデハ

※タイトル写真は昔F1参戦したメーカのエンジンです
20年ほどまえのコンセプトゼロ
問題・・・メーカー名は何でしょう？？？