みなさんこんばんは(^^♪
Ｆ１のホンダ撤退は残念です。
まぁしかしＦ１はレース展開が限られていますし、チーム、ドライバー差も大きい
その点耐久レースの方が面白いです。
もうすぐＬｅ Ｍａｎｓ24ｈにプジョーが帰ってきます。
つ～ことで今日はルマンに挑戦しようとしたが途中で頓挫してしまったレーシングカーたちをご紹介します。
ちなみに私の一番好きなレーシングカーはジャガーＸＪＲ１４
F1のフォードＨＢエンジン
Ｖ8の3500ｃｃ
ドアという概念がなくハッチをパコっと外して乗り降りしてる姿にビックリ。
鈴鹿シケインの速さにビックリ
このマシンはちゃんとデビューして圧倒的に速かった！！
その空力影響をもろに受けたのがメルセデスＣ292
ザウバーが作った最後の耐久マシン
Ｖ型１８０度１２気筒3500ｃｃエンジン
センターアウトプット（エンジンの真ん中から出力する）
モノブロック（ヘッドとシリンダーを一体設計でガスケットがない）
ザウバーメルセデスのＦ１参戦のためデビューはしませんでした。
んで次にプジョー９０５エボ２
Ｆ１へ続くＶ１０エンジン搭載
フルオートマを搭載してたらしい・・・
これもお蔵入り
んでマニアックなアルファロメオＳＥ048
アバルトが製作
Ｖ１０エンジン搭載
テストもできずお蔵入り
んで我が国日産ＮＰ35
日本仕様はカーボンモノコック
アメリカ仕様はアルミハニカムモノコックのＰ35
アルミハニカムモノコックはアメリカの航空機設計していた人たちが加わってカーボンを上回るといわれていたそうです。
空力デザインは鈴鹿氏
林義正先生が作ったＶ１２気筒3500ｃｃ
大きく思いＶ１２エンジンですがルマン24ｈのような耐久レースではとにかく振動を減らしたい
振動が減ることでマシントラブルが減り、ドライバーの負担も減るから
Ｖ１０エンジン等に比べて圧倒的に振動の少ないＶ１２を選んだそうです。
童夢の林社長とひそかにＦ１も話されていたがバブル崩壊
ＮＰ35は最終戦の1戦だけ参戦に終わりました。
時代に影響され悲運のスポーツカーたち
もうすぐＬｅ Ｍａｎｓ24ｈにプジョーが戻ってきます。
またＬＭＤｈ規定でＩＭＳＡのマシンも走れることでホンダやマツダの参戦可能性がある。
やろうと思えば日産もＧＴ－Ｒ用Ｖ６エンジンがある。
Ｆ１も面白いけど是非耐久レースにも注目してください
つ～ことで明日は実家で庭師デス
初めて松のカットに挑みます(笑）
デハデハ
Posted at 2020/10/04 03:42:04 | |
トラックバック(0) |
レース | 日記
悲運のレーシングカー(^^♪ 
みなさんこんばんは(^^♪
