みなさんこんばんは(^^♪
新コロ増えてきましたね。
冬に増えるってのは言ってたけど湿度40%以上で換気しろとかムズイやろ(笑）
私の場合普通の人の１００倍は弱いのでチョー怖いデス
病院に空きがないのは困るので、年末年始はサイレントで行きましょう。
①角田選手アルファタウリで来年デビュー
いやぁ～よかった、ホンダギリギリ間に合った
レッドブル育成も角田のあとがないのでしばらくいけそう
ガスリに勝てれば何年かは走れるヨ
Ｆ２はＤＡＺＮでフルシーズン見たが、やっとマシンが安定してきた
あのメカクロームエンジンがポンコツ過ぎて大変だったけど、角田選手はよかったなぁ
ちなみにメカクーロムのエンジンはＦ２初年度ミッションとの統合が悪くてフォーミュラーでまさかのローリングスタートしてました(笑）
今年はそれでも50ＰＳくらい個体差がある(噂）みたいでダルバラが文句言ってます。
話はＦ１にもどって、ミックシューマッハも来年でるし、大型新人アロンソも出るし来年はおもしろいぞ～～
②ポルシェとアウディが耐久に復帰（2023）
これからはＥＶや！！～～と言ってた欧州勢が耐久に復帰です
北米はまだまだガソリンですからね～～
ＷＥＣフル参戦は？？？だけど良しとしましょう
プジョーがいれば十分デス
ＷＥＣとＩＭＳＡはハイパーカー規定とＬＭＤｈ規定という市販シャシー＋メーカエンジン＋オリジナルカウルの二つがありますがＬＭＤｈで参戦
オレカ・ダラーラ、リジェ、マルチマルチマチックの4社からシャシーが選べますが実績からアウディはダラーラ、オレカがポルシェの気がします。
ちなみにアキュラもオレカ使用しＶ６の3.5Ｌターボ使ってます。
アキュラもルマンには参戦するんじゃないかな（ＨＰＤ北米ホンダだし）
マツダはマルティマチックに直4ターボです
マツダは広島がお金出さないと思ので？？？
あと日産が出てくれれば最高
以前はリジェシャシーにＧＴ－ＲのＶ６エンジン積んで走ってましたからね
正直国内のスーパーＧＴよりお金かからないと思うよ
新コロで各社金がないですがモータスポーツで飯食ってる人は変わらないので何とかしてほしいなぁ～～～
③パナソニックシェーバ購入
以前も10年ほどパナソニック３枚刃を使ってたのですが、リチウムバッテリーが３日に一回充電になったのと、ＳＷボタンが陥没してしまった。
今はリチウムバッテリーもネットで買えるのですが、もちろん中国製で発火とか怖いので買い替えた
一応仕事が製造業なので国産なのだ
３枚刃で一番高いの買ったのですが、貧乏なので型落ちデス
まぁ新型っていってもデザイン違うだけだし
１０年経っても刃と網は共通だった(笑）
④投資は好調
新コロになっても株価が上がり続ける
今年はＮＩＳＡ以外にも投資してよかったです。
銀行にお金１０００万一年預けても１００円しかつかないですからね
昔みたいに小額投資で相手にバカにされることもなく、ネットでできるのでありがたい。
しかも手数料も安い
もっと余裕資金があればなぁ～～～
つ～ことでまだ雪が凄いけど皆さん安全運転しましょう
デハデハ
Posted at 2020/12/18 01:51:31 | |
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