Garage Kのブログ一覧

現在借り住まい中です。

やっと２００２年製のスカパーアンテナ取り付けました♪
チューナも生きてて、ＴＶに無料放送スカパーが映ったよ♪

やったー！！コレでＦ１見れちゃう♪

しかし録画しようと思ったら、ＨＤＤ付のＴＶには録画できないことが発覚！！

オーノー(涙）

結局さらに古いビデオデッキを持ち出してきました

ビデオテープも倉庫から出してきた。

何とか録画できそうです。

小っちゃい子供がいると観たいときにＴＶ見てられないんですよね。
子供のお風呂とか、おトイレとか面倒見ないといけない。

倉庫から出てきたビデオテープには
ジョーダン・トヨタが映ってたよ！！
モンテイロとかカーケティアンとか♪

シューマッハもわけぇ～

んで、まだスカパー契約していません。
今週末Ｆ１があったらつぎまで期間が開きますからね。

今見るとビデオデッキって映像悪いなぁ(笑）

デハデハおやすみなさい♪

暑いっす！！

エアコンのドレンが詰まって水漏れ・・・・
修理してなんとか使えるようになったけど
つかれました。









今日はカッコイイ名前のエンジンです。

鈴木スイフトの
デュアルジェットエンジン！！

う～んカッコイイ！！

やっぱり名前は重要です！！

最初ジェットエンジンが二つついてるのかと思いました(笑）


メーカＨＰを見ると
「鈴木初！！」がいいっぱい出てきます(笑）

その他記事を見ると、ニッサンジュークと同じデュアルインジェクターとか
二番煎じ的な書き方・・・・

圧縮比が高い方が良いとか、燃料を燃焼室に近づけた方が良いとか
一杯書いてあるけど・・・・

この内容であれば、「マツダのスカイティブ最高！！」ってことに
なります。

インジェクターは直噴の方が良いですし、圧縮比もマツダの方が高い
クール度ＥＧＲもマツダは使ってます。

っということで、名前は良いけど現存のエンジンでできるところまで
やったという感じでしょうか。





大体ピストンが普通すぎますね。
今後のピストンはディーゼルやスカイアクティブみたいに
中心窪んでいる(凹）のが最先端！！



新しいＦ１用Ｖ６エンジンのピストンもこんな感じになるです。



あと燃費は流石に後出しだけあって、デミオより良いです。
デミオにもジャトコのＣＶＴがほしいところ♪

ほんで鈴木らしく、値段設定が二つある(笑）

このデュアルジェットエンジン車はノーマルの１２万円高！！

燃費で取り戻すには、それなりの距離が必要だけど・・・
減税があるから５万キロほどで元がとれるのかなぁ～




そうそう、話は変わるけど、ダイハツの２気筒エンジンは
開発凍結だそうです・・・残念

ヨシ！！
カッコイイので次の社用車に推薦してみよう♪
社用車のデミオは荷物があんま積めないからね。



ではではおやすみなさい♪

ひっさびさにオイル交換しました。

前回より5000キロ

暑いです、皆さん熱中症に注意しましょう♪

あとは整備手帳で♪

この記事は、これって本当？について書いています。

どうなんでしょうね？

このバラつきは本当なんでしょうか？

またブログ先の写真みると、ダンパーの保持方法が
アッパー側がゴムにみえるのですが・・・

ゴムでもいいのですかね～

そこまでこだわるならダンパーの保持方法は
ピロにすべきとおもうのですが・・・・

護謨(ゴムと読む）じゃないのかなぁ～～～

ただいま実家に仮住まいしてます。

そのためＦ１放送が見れないＦ１難民化してしまいました。
とりあえず2002年購入（琢磨がジョーダンＧＰに乗った年）した
超古いスカパーアンテナを設置しました。

ひょっとしたら、今のＴＶにそのままつないで、契約すればみれるか？
と思ったものの、スカパーとスカパーe2は違うらしい（笑）

今度のＧＰまでになんとかしないと・・・

ネットで見れるかなぁ？？？

しばらく引越し等で更新はしなくなります。
あしからず