Garage Kのブログ一覧

みんさんおはようございます。














Ｆ１が無料放送でなくなったのは悲しい限りです。
なによりＦ１を見たいけどお金がかかるとなれば
みたいと思ってもＦ１をみれない子供たちもおおいでしょう。

未来のＦ１ファンが少なくなり商業的により厳しくなるような気がします。


話はかわって今週はロシアＧＰです。
全開率60％で最高速340キロ近く、そして1周の距離が5.8キロと
バーレーンや中国より長くなりデブロイも厳しく燃費にきついサーキットです。

ＭＧＵ－Ｋは1周あたり回生量が２ＭＪ、放出量が４ＭＪと決められていますから
エンジンサプライヤー間の差は少なく
１周の距離が長くなればなるほどＭＧＵ－Ｈの差がでてホンダには厳しい状況です。



以前ブログにホンダの燃費を書きました
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/c817797/p2/

去年のベルギーＧＰでは69周を燃料95.44Kgで走れる
またルノーPU(エンジン）とはほとんど差がなく、メルセデスとフェラーリーは
37周目で2Kg、レース距離で４Kｇほど燃料消費が少ないことが
わかりました。


マクラーレンホンダは調子を上げてきましたが、決勝レースで
いまいちなのは燃費が悪いことによる重量増が影響してるのか
と思っています。

2014年ロータスチームが発表した資料によると
http://archive.as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=56485
スペインのカタロニアサーキットで１０Kgあたり0.38秒も違いますので
燃費の厳しいロシアＧＰではスタート時点で０．３秒は遅れてるかも・・・

１周で０．３秒ですから５周も走れば１．５秒遅れですでに
レースでは勝てないことになります。


予選では空タンクで去年からのパワーＵＰも効いてもうちょっと速い気がしますが
マシン自体の速さでも差がでてる印象です。


予選時にもっとパワーを上げる
ことでハイダウンフォースにする必要があります。




ここからは私の妄想です。


F1は10500rpmで１００ｋｇ/hと最大燃料流量が決まっているので、
予選時の最大出力で差はでにくいと考えがちですが
実際は差があると思われます。

予選では最大燃料流量がエンジン回転数ごとに決まっていますが
使用総量は決まっていないので
減速時にもガンガン燃料を燃やしＭＧＵ－Ｈで発電！！
発電した電力を最高速時にプラスすれば
パワーがあげることができます。

エンジン回転数に応じて燃料流量が決まっていますので、
低いギアで減速するもよし、クラッチで滑らすもよしです。

減速時にパワーが出ては困りますから、過給圧はリリーフバルブで
逃がし、点火時期を遅らすなどしてエンジンの出力は下がるけど
ＭＧＵ－Ｈはフルに働くようにすればと考えます。


どうでしょうかね～

こうやって妄想するだけでも楽しかったりします。

ではではマクラーレンホンダがどこまで健闘してくれるか？
楽しみににしましょう♪

※「全開率」と書こうと思ったら「全壊率」になった・・・不吉だ（笑）

みなさんこんばんは♪











スーパーフォーミュラに参戦したバンドーン選手はスゴイですね。
デビューレースで3位表彰台っすよ。
有力ドライバーが今季から採用されたアドバンタイヤに苦しんだとはいえ
この結果は素晴らしい。

ミハエル・シューマッハが全日本Ｆ３０００にスポット参戦して
劣勢のラルトで2位だったのを思い出しました♪

話はかわって、全国数名にお届けする
ティフブレア（センチピードグラス）3年目の春です。
雑草抑制のために採用したティフブレア（センチピードグラス）
去年はすごい成長し密になりました。

雑草はこれで生えてこないのか？
っと思ったら・・・やっぱり生えてくる（涙）


なので今年も25ミリで刈り取りました。
刈り取るとティフブレア（センチピードグラス）が現れます。

とりあえずこれでしばらくは２～３週間に1回の感じで芝刈りですね。

青々となるととても気持ちいです。

また時々レポートしたいと思います♪

ではでは。

みなさんこんばんは♪















先週田んぼの荒おこしをしようと我家のシングルシータ
ディーゼル４ＷＤマシンのエンジンを始動しようとしたら
お決まりのバッテリー上がりデス（涙）

とりあえずバッテリーをネット購入（６０Ｂ２４Ｌ）しました。




バッテリー上がりした当日はしかたなく
ハスラーから電源供給っす。

んでその時気が付いたことが・・・・



ナンダコレ？？？


よ～く見ると反対側にも・・・・









これって・・・・










リアル










柿の種（笑）


最初猫が持ってきたのかと思ったけど、場所的に猫は入れないし
カラスがボンネットフードから入れたのかと思ったけどコレモ
隙間からして無理っぽいです。


ネットでいろいろ調べると、柿が丸ごとエンジンルームにあることは
よくあるらしく、小動物が餌として柿を他の動物が来ないところとして
エンジンルームに隠すことがあるそうです。


季節的にもう食べきって種になったってことでしょうかね（笑）


しかし、びっくりです。


ネコバンバンプロジェクトなるものがありますが、
小動物が入るんで気を付けないといけませんね。




話は変わって交通安全週間デス。

スポーツカーや派手な車に乗っていると
ただ走っているだけでも目立ちます！！

安全運転で目立てるよう交通安全週間はより一層
気を付けて走りましょう!(^^)!


ではでは♪