Garage Kのブログ一覧

みなさんこんばんは🎵












ドコモＤＡＺＮでＦ１観戦しようかと思っていましたが
ちょっと考え中です。
お金払ってホンダがボロボロだったら正直辛い・・・




話はかわって・・・

ゆういっつあんがＥ型トルクスソケットを購入した
ということで今日のネタ思い出しました。




ホンダＦ１ＰＵのエキゾースト系に使われてる・・・・・







ナットです（笑）











E型トルクスにも似てるけどもっと多角形？



いろいろ見てると
チューニングパーツのコンロッドボルトにも
使われています。





調べると・・・



3重四角ボルト
「トリプルスクエア（ＸＺＮ）」

っというらしい・・・


似たようなボルトで
2重六角ボルトなるものもあります。
これはトヨタで使われてるらしい。




3重四角ボルトは・・・

名前の通り四角形を3重に組み合わせた形状なんだと

トヨタの2重六角ボルトは
六角形を二重に組み合わせた形状

ワールドインポートツールズさんのブログで勉強させていただきました(^^♪
http://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2013/12/24.htm



欧州車ではわりと使われてるらしい。
（ゆういっつあんのポルシェにも使われてんじゃない？）


なぜこの形状のナット（ボルト）を使うのか？
よくわからなかったけど、トルクスの説明書きをみてなんとなく
わかった気がする。






「トルクの伝達効率が高く、摩耗や割れの原因となる応力の
集中が少ないため耐久性が高い」

Ｆ１のエキゾーストは1000℃くらいに上がっちゃうから
応力で割れちゃったりしたら大変だし
メンテナンスの時に外せないとかナメちゃうとか面倒なのも
いやですからねぇ～

（っと納得した気でいるけどなぜこの形状のナットを使うのか
詳しい人がいたら教えてください）

自分のクルマにも使おうと思ったんだけど、このボルトのソケットレンチは
売ってるのに肝心のナットやボルトは検索してもでない？？？

どこで買うんだろう？？？


どなたか知ってる人がいたら教えて
見た目わかんないからトヨタの2重六角ボルトでもいいんだけど
やっぱりＦ１と同じのがほしい(^^♪


つ～ことで今日はホンダＦ１ＰＵの
エキゾーストに使われてるナット（ボルト）について書いてみました


デハデハ



ＰＳ
さっき久々に青黒ＦＤ氏とＴＥＬ会議（笑）したけど
ネタが豊富で楽しかったデス