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Garage Kのブログ一覧

2017年03月05日 イイね!

お互い様(ボヤキです)

お互い様(ボヤキです)みなさんおはようございます(^^♪











土日は久々に天気がよかって春が近くなってきたと
感じますね~

ここから愚痴になっちゃいますので
きいてやってもいいという方だけにしてください
ブログで愚痴書いてm(__)m


我が家の地域はしけった日が多かったので
久々に布団とか干しちゃいました(^^♪



そしたらまたおとなりさんのBBQテロにあった(涙)
まさか3月からそとで肉焼くとおもわなんだ。

いんですよ~田舎だし、土地もまぁそれなりに広いですから・・・

でもデモですよ~隣で布団や洗濯物あったら一声かてほしいだけ
BBQの匂いが付くことぐらいわかるやん(心の訴え)




このあとわかってんねん
春が近づくと雑草生えるから、
粉の除草剤まかはるねん。

洗濯物から1mくらいのとこでまかはるねん。
芝にめっちゃ近いとこまでまかはるねん。
そのとなりの家にはワンちゃんおるねん


除草剤子供の服につくやん。
芝に除草剤つくやん
犬が除草剤のついた草クンクンするかも
しれんやん


新築うれしいのわかる
友達いっぱい呼びたいのわかる
煙モクモク燻製も作ってみたいよね~


デモ・・・でもダヨ
自分の土地でなにしてもいいけど、一声かけようよ
うちのがきんちょもウルサイしお互い様なんだけど
あからさまにやられちゃうとテロと思うやん
見張ってるわけにもいかんし

つ~ことで今年は我が家もBBQを積極的にすることにします。
もちろん近所には一声かけますよ
ビールもってく(^^♪

つ~ことでみなさん愚痴聞いてくれてありがとう(^^♪


あしたからがんばろうっと


デハデハ♪


Posted at 2017/03/05 23:19:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年03月02日 イイね!

アシンメトリックターボとは(^^♪

アシンメトリックターボとは(^^♪みなさんこんばんは🎵















通勤用のスバルR1は快適デス
特に暖房がよくききます(MR-S比較)

しかし電気自動車もちょっと欲しかった
なんせ音が静かでアクセル操作に忠実
トランスミッションもないから変速が~なんて
こともない。

オイル交換も必要ないしエンジンがカーボンで
イッパイになることもない

電池容量ダケが問題

電気自動車もノートイーパワーも結局暖房が
重要な地域では恩恵が減っちゃう

電気自動車は暖房で電池つかうし
ノートは暖房使ったらエンジンかかりっぱなしに
なっちまう。
そんじゃエンジンだけでよくない?ってことになる。

私の住む地域は太陽光もダメだし積雪が多いから
カーポートなんかも積雪対応で金がかかる
スタッドレスは絶対だし
住む地域で格差でるよなぁ~


話はかわって・・・・

以前書いた
ターボチャージャーの種類についてお勉強♪ シリーズに
「アシンメトリックターボ」を追記しました。
しらないターボシステムってまだまだあるんだなぁ~

次はマイナーなEGRについて書こうかな
でもみなさん興味ない(笑)

その①~④と結構時間かかって書いたので
お好きな方は読んでみてください♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/37276969/
Posted at 2017/03/02 23:57:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | お勉強 | 日記
2017年03月01日 イイね!

ホンダさん・・・😢

ホンダさん・・・😢みなさんこんばんは♪










F1マシンについてブログ書こうかと思ったのですが
マクラーレンホンダがまともに走らなくて落ち込んでマス・・・


長谷川さんコメント
「オイルタンクの形状、より具体的にはタンク内のバッフル(オイルが偏らないようにする板状のパーツ)の配置がうまくなくて、走行中にGがかかった時にうまくオイルが吸えなかった。それで油圧が落ちてしまいました」





原因聞いてさらにガックシ(涙)







設計者はサーキットに行ったことがあるんだろうか?


正直今の時代は自動車メーカーの人間がレースをするってのは
ムリがあるんでしょうね。

餅は餅屋、レースはレース屋(プロ)なんだと思いますよ
サラリーマンじゃできないレベルに来てる。


WRCでトヨタがいきなり優勝したのはその道のプロ(TMR・TMG)に任せたから
日本人もいるけど技術的にかかわっているのは少数


トヨタがルマンで頑張っているのはF1時代のTMGがあったから
F1時代はTMGで海外に丸投げって言われてたけど
そうじゃないと勝てない(F1はそれでも勝てなかったけど)

社員育成型のモタスポぐらいが限界なのかなぁ~


自動車メーカの開発の人って、基本的にクルマ好きの人が
そんな多いわけではない。

自動車メーカがレースやラリーに取り組むなら、レースラリー好きを
集めることから始めないとね。
24時間頭の中がそのことでいっぱいにならないとダメなんで
しょうな。

別に丸投げが悪いわけではなくて・・・
レース屋さんがいてヨーロッパの自動車メーカーは昔からつながりが
あって任せるとこは任せてるわけで・・・
古くはフォードはコスワース・メルセデスはイルモア


しかし、ホンダの為になると思ったトークン廃止、開発自由化は
メルセデスの為になってしまったような気がする(涙)

アロンソのやる気が失われないことを願いたいです。

愚痴ってしまいましたが、このままでは本社から
「F1なんてやめちゃえ」ってことになりかねないですから
是非とも頑張ってほしい!

ホンダよ「やる気」みせてくれ!!













Posted at 2017/03/01 01:51:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | F1 | 日記

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「GRトヨタが夜に速かったのはソフトタイヤが合ってたんだな^_^」
何シテル?   06/16 21:52
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