Garage Kのブログ一覧

みなさんこんばんは(^^♪















嫁さんのハスラーを買ってからすっかり軽自動車好きになって
しまいました(^^♪

F1で不調のホンダですが軽自動車のN-BOX用に
N07Aを改良しN07Bを投入！！

なんとNAエンジンには吸気側にVテックをおごっています！！




エンジンのホンダらしく鈴木に勝つべくして
新設計です。

詳しくはモタファン見てください(^^♪

https://motor-fan.jp/tech/10000873


ボアスト比が1.293とはビックリ！！
60.0mm×77.6mm

（ちなみにスバルのボアスト比は1.19ですゼ）


凄いロングストロークで低中速トルクを確保しながら
高回転はＶ－ＴＥＣでパワー狙うのはホンダらしいですね。

最高出力回転数7300rpmってすごいね(^^♪


こっちのグラフもあるよ



Ｖ－ＴＥＣは4500ｒｐｍからってことですから
高速の合流とかにでも軽量化された車体と相まってよさそうです。

ボアストも変わって新設計っぽいですが、設備の関係上
シリンダー中心寸法が変わらないのでN07を継承したみたい


そんでこっちのグラフもあるよ？





旧型と比べるとこっちが本物っぽい

ミッションがＣＶＴってことで、ちゃんとそこまで回るのか
試乗してみたい(^^♪

燃費や低速の扱いやすさではまだスズキのマイルドハイブリッドに
かなわないかもしれませんが、ホンダに求めるのはそっちじゃない方も
いるし選択肢が増えました


あと価格は上がったみたいですが予防安全性能が向上し
標準装備はクルマを操る側としてではもちろんですが
歩行者の立場にたってもウレシイことです！！



爺さんの運転する軽自動車にひかれて死ぬのなんて嫌ですから（笑）


あとBピラーとか凄く細くなって視認性も上がってるところは
Ｒ１の時代とはくらべものにならないくらい進化しました






つ～ことでホンダの軽は凄い進歩したって話でした

デハデハ

みなさんこんばんは🎵









お隣さんでドラマの撮影がありました。
我が家の駐車場は待機場所になってたようです。
大物女優の〇〇〇子さんも来てたらしい！！



偽パトカーも来てたって🎵




見に行けば良かったなぁ～


しかし撮影って大変なんですねぇ～


そんで最近の私のギモン

nv350キャラバンがマイナーチェンジしたらしく
今日実車を見てて気が付いた・・・

リアサスのダンパー・・・・


左右で取り付け方向が違う？？？




どうやらマイナーで変わったのではなくモデルチェンジの際には
この取り付け位置だったようです。


リーフスプリングは謎な部分が多いですが
なぜにダンパーの取り付け位置がちがうのでしょうか？？


目的を知ってる人がいれば教えてください！！



デハデハ

みなさんおはようございます(^^♪










Ｆ１スパのマクラーレンホンダは予想されたことですが
散々でした。
予選で11位とれたってことが救いかな


今年のＦ１ではオイルを燃料として使っているとしばしば話題になり
100㎞あたり1.2Ｌと決まっています。

さらに次のイタリアＧＰからは100ｋｍあたり0.9Ｌとさらに厳しくなります。

ただスパまでに投入されたＰＵには適用せず
新しく投入するＰＵのみ適用です。


メルセデスは4機目をスパで投入してますので今年は
１００ｋｍあたり1.2ＬでＯＫなわけです。

ちなみにオイル消費量ってどれくらいなのかＮＡエンジン時代を
調べたところ2002年にオイルリングなしで1本リングピストンを
使ったところ１０ｋＷの出力ＵＰがあったそうです。

ただ30ｋｍで１Ｌ消費するので予選しか使わなかったらしい


2003年からは予選用エンジンが禁止されたため
2本リングで１００ｋｍ/Lになったそう


2006年にはオイルリングをチタン化し
軽量化することでフラッタリング（暴れること）が減り
150ｋｍ/Lになったそう。

チタンオイルリングでピストンを攻撃するため
ピストンはＤＬＣでタングステンカーバイトコーティングと
いうことです。



今のＰＵはターボなんで条件は違いますが
オイル消費量の１００ｋｍ/あたり0.9Ｌってのは
結構厳しいのかもしれません。

フリクション減らすのにはピストンリングを
緩くするのは効きそうですからね。







余談ですが当時のクランクシャフト





通常オイルはジャーナルから供給されますが
それだと遠心力に逆らってオイルを送ることになり
オイルの圧力が変動し供給不足になるソウデス。

なのでオイルをクランクシャフトの先端から入れる
こうすることでオイル供給を安定させる

またこのあと中空クランクシャフトを作り
１ｋｇの軽量化と中空部分でオイル圧力変動を減衰でき
より安定したオイル供給を実現したとのこと





最近読んだ本でポルシェの市販車（名前忘れた９１１Ｒかな？）
でもこのセンタースルーが採用されたとか？
ほんとかどうかわからないけどまた調べたら
ブログに上げます。

ホンダの新しいスペックのエンジンを投入する場合
オイル消費を抑えないといけませんから厳しいですね。

ホンダが良かったらマクラーレンもアロンソも幸せに
なれるので是非頑張ってほしい


つ～ことでイタリアＧＰマクホンには厳しいかも
しれませんが応援しましょう

デハデハ

みなさんこんばんは🎵





















最近家の掃除機の調子が悪いデス！！


いつ買ったかというと




13年前（笑）



流石に引退させてやりたいところです。


つ～ことで最新の掃除機を調べました。


嫁さんのリクエストは・・・

①電源コードがない方が良い

②軽いのが良い

③紙パックは買いに行くのが面倒

充電式のコードレスサイクロン掃除機がほしいみたい


でも実際ジョーシンで触ってみると

・コードレスタイプはすべての重さが片手にかかるので意外と重い
・バッテリーが重さを占めてる
・使用時間は強で6分ほどしかない
・バッテリーの寿命が２～3年くらい（販売員の説明）
・パワーが弱い

結構デメリットがみえてくる


そんでサイクロンでキャニスタータイプはどうなのか？




東芝やダイソン以外はサイクロン式だけどフィルターがついてて
掃除する必要があります。


今まで使っていたのがサイクロン式だけどフィルターもついてるタイプ
なんですがこのフィルタの掃除が面倒なんです！！

掃除機使ったあと掃除機の掃除するが面倒スギル！！


なんでフィルターレスが良いのですが


・デカイ
・重い


最後に紙パック式を触ってみたら・・・


・軽い（なんと2.1Ｋｇ）
・小さい
・ハイパワー
・シンプルで安い

純正でなければ紙パックはかなり安いデス



結局昔ながらの紙パック式になりました。




もちろんご家庭での使用状況によって
選ぶタイプは変わるとは思いますが
最近の自動車業界に似てる気がします。


ＥＶ車
ハイブリッドカー
マイルドハイブリッドカー
シリーズハイブリッドカー
ダウンサイジングターボエンジン
ディーゼルエンジン
コンベンショナルなガソリンエンジンの最新型



いろいろあるけどベーシックなのはそれはそれでイイ（笑）


自動車も掃除機と同じで多様化の時代なんですかね


つ～ことで掃除機を無理やり自動車とつなげてみました
ごめんね

デハデハ(^^♪

みなさんこんばんは🎵










Ｆ１も夏休みが終わってスパフランコルシャンです(^^♪

ホンダもバンドーンがスペック３．６
アロンソがスペック３．５を投入！！

とりあえず壊れないこと！そしてルノーワークスに勝つことが
目標ですね。

しかし、スペック3.6とか小数点第一位まであるとは
おもいませんでした・・・

次はスペック3.6７とかあるんでしょうか（笑）

今日はモータスポーツで世界的に問題になってることです。
そう抜きつ抜かれつがない！！

Ｆ１は3つのトップチーム（フェラーリー・メルセデス・レッドブル）
がほとんど上位を占めてしまい、トップ3チームがクラッシュやトラブルがないと
優勝どころか上位入賞はできない。

スパのフリーでメルセデスとアロンソの差はなんと
1周2秒っすよ！！2秒！！

コースの長いスパですから差が大きくて確かに
当たり前といえばあたりまえ
しかし、ほんとこの差では予選で前にでるなんて
あり得んデス。



ＤＲＳとかタイヤ交換義務とかいろいろ
レースを面白くすることが考えられていますが
かなり厳しい


規制したって各チームは開発するから鼬ごっこ
なんですよね。

っで私なりの結論








レースを面白くするならどうするか？？？









それは・・・




タイヤ戦争デス！！




昔アロウズヤマハが2位になったのをご存じでしょうか？






これまさにＢＳタイヤによる功績です

ミッショントラブルがなければＤ・ヒルは勝っちゃう可能性がありました。





この間のＳＦモテギでも結局タイヤの性能が？？？だったから
起こった波乱です。



レース車両は結局タイヤなんですよ

タ・イ・ヤ！！



ワンメイクタイヤがもっともツマラナイ！！



Ｆ１の場合1番がタイヤで2番が空力

ぶっちゃけ走行会も最新新品ハイグリップタイヤ持ち込んだ人は
タイムが良いんです（笑）

つ～ことでＦ１とか4タイヤメーカぐらい参戦させて
タイヤ戦争させたらスパとモンツアでも結果が違うと思います。

今ならだいたい予想できちゃうし・・・

そんなのいったって私にゃ権利はないですが
もし各レースオーガナイザーの方が見てたら
一考願います

デハデハ♪