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2025年02月04日 イイね!

ラジエータファンシェラウドのフラッパー(^^♪

ラジエータファンシェラウドのフラッパー(^^♪みなさんこんばんは(^^♪








ホンダと日産はどうなるのでしょうね~
これからの時代はEV化や自動運転等のコストがかかるのは必然なんで一緒になるのは良い事だと思います。

中国車がシェアを伸ばす分だけ今の自動車メーカが厳しくなるのは当然ですから。
ヨーロッパのメーカとかもっと大変だと思います。


ココでホンダと日産に頑張ってもらって日本の経済をドカンと上げてほしいっすね(^^♪




んで今日の話題

以前ホンダのシビックタイプRがラジエータファンシェラウドの設計を変更したと書きました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/46495488/
FL5シビックタイプRのラジエータファン(^^♪


ラジエータのファン2基がけからファン1基にしてます。

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エンジンルームのフローを見直してファンシェラウドから直接冷却風が抜けるようになってますね。





高速走行ではラジエータファンシェラウド自体が抵抗になって冷却風が抜けないワケです。

ビリオンからスイフト用にファンシェラウドが販売されてるくらい



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コレ以前調べた時に特許で書いてあったので調べた事あった。

alt

ラジエータファンシェラウドにパタパタバルブ付けたやつ

フラッパーって言うらしい



つい最近モータファン見てたら市販車にも使われてることがわかりました。


その車種はなんでしょう???





3秒でお答えください





なんと・・・





NDロドスタでした(^^♪


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結構凝ってますね~


もし見る機会あれば見てください


つ~ことで市販車にもいろんな工夫があるのだなぁ~
って話でした

デハデハ









Posted at 2025/02/04 22:38:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | お勉強 | 日記

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