Garage Kのブログ一覧

みなさんこんばんは(^^♪











スパは雨で長そうデス
なんで暇つぶしのブログでも


今日はメルセデスCクラスに使われる２Lのディーゼルエンジン
OM６５４Mエンジン


このエンジンは最新らしくスチールピストンを採用
さらにクーリングチャンネル付きピストンっす

クーリングチャンネル付きピストンって何？
って方はこちらをごらんください
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/42296392/



このクーリングチャンネルピストンですが、メルセデスのはさらに変わっています。

エンジンに詳しい方は１０分以内にお答えください



答え・・・








なんと・・・








クーリングチャンネルに・・・







まさかの・・・



金属ナトリウムを封入した！！





金属ナトリウムってのはドイツ読みらしく
英語ではソジウムって奴ですね。

金属ナトリウム封入って言うと・・・排気バルブが有名






欧州のクルマは全開時間が長い（高負荷がおおい）ので排気バルブに金属ナトリウムを封入して熱対策します。

なんとメルセデスではスチールピストンのクーリングチャンネルに金属ナトリウムを封入したそうです。


https://car.motor-fan.jp/article/10018406?page=2
https://clicccar.com/2023/04/21/1277565/

私が最初にこの記事見た時はナトリウム封入のエキゾーストバルブを間違って書いたのかと思ってたんですね
最近調べなおす事があったので今日はブログに書いてみた

つ～ことで金属ナトリウム封入ピストンってのがアルよ！
って話でした

スパが雨で長引けば・・・第二弾かくかもｗ


デハデハ

みなさんこんばんは(^^♪











F1スプリント予選みてました。
角田選手、すこしずつよくなってる感じ
新しいフロアが欲しいですね。




今日はリニアの新型車両




車両にはリブレットフィルム（サメ肌）が張ってるそうです
これで1％空気抵抗が減るらしい