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３月２３日、ＴＫＲの「にっしー」と「壱号機」のフロントガラス交換を行いました。しかし、割れたガラスを外すのに時間がかかってしまい作業は途中で終了。左右のフロントピラー部とルーフ部は外れたが、ウインドシールド部が外れません。隙間が狭くカッターの刃がシーラーに届かないのでシーラーが切れません。割れたガラスは捨てるので、ハンマーで叩き割るとか、車内から蹴り飛ばすとか強引に外すことはできますが、時間は十分あるので知恵と工夫でスマートに外したいと思います。

フロントバンパーを交換するので、取り外したついでにオイルキャッチタンクの置き場所を検討しました。１案は「バッテリー前」で、２案は「バンパー開口部」です。１案のバッテリー前はスペースがないと思っていましたがスッポリ収まりました。ホースが長くなるが問題なさそう。２案のバンパー開口部もスペース的には問題ありません。ブローバイは全くと言っていいほど出ないので、頻繁にオイル抜きをすることはないからメンテ性は考えなくていいでしょう。