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日　時：　２０１６年７月３１日（日）
場　所：　ヒーローしのいサーキット
コース：　ロング
天　気：　晴れ
路　面：　ドライ
車　両（１）：　アルトワークス（ＨＡ１１Ｓ改）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）
　　　　　 ＲＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）
車　両（２）：　インプレッサ（ＧＣ８）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（２０５／５０－１６）
　　　　　 ＲＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（２０５／５０－１６）

昼過ぎに「インプ」で「しのい」へ。日差しは昨日と同じくらいだが気温が１～２℃低い感じがしたので「フリー走行」を走ることに。ピットには、２輪が２～３台と４輪が１台。４輪は「ＮＤＲ　ｒｏｓｓｏ」の「タッツ」さんでした。



【１３：３０　アルトワークス】

ガソリンは３／４。タイヤの空気圧は右側のフロントが「１．９」で他は「２．０」に調整。「３速」と「４速」での走行。改造したカメラステーを助手席の上に取り付け。カメラアングルは助手席に座った人の目線よりちょい高い感じかな。角度調整ダイヤルと吸盤を養生テープで固定。走行台数は１台。久しぶりの「フリー走行」ですが、走行時間が２０分→１５分になったので１周目から全開。フロントタイヤが左右共終わりかけているので、ヘアピンではガタガタとすごい振動がきますが全開。気温が高いので水温に注意したいところですが構わず全開。走行中に何度かラジエターに水を噴きクーリング走行無しで「１５周」してベストは「５３秒０」でした。

ベストタイム：５３秒０３２（７／１５周）




【１３：４５　アルトワークス】

ガソリンは１／２。タイヤの空気圧は未調整。「３速」と「４速」での走行。１ヒート目が終了したらピットロードからピット前を通りスタート位置で一旦停止して、走行券をスタッフに渡して再スタート。走行台数は２台で「ＮＤＲ　ｒｏｓｓｏ」の「タッツ」さんと走行。コースインした時点で約半周の差があったので、邪魔しないように（追いつかれないように）１周目から全開。タイヤの振動が激しくなりバーストしないか心配でしたが、最終シケインだけ注意して「タッツ」さんとの差を確認しながら走行。走行終了後、フロントタイヤを確認したら右側は終わっていました。走行中に何度かラジエターに水を噴きクーリング走行無しで「１５周」してベストは「５３秒０」でした。

ベストタイム：５３秒０４６（３／１５周）





【１４：３０　インプレッサ】

ガソリンは満タン。タイヤの空気圧は未調整。「アルト壱号機」で２ヒート走行しましたが、体力と時間があったので「インプ」に乗り換えてタイヤ交換後の初走行。久しぶりの走行だし、タイヤは皮むきが終わっていない状態だし、暑いし、明日から仕事なので「そこそこ」で走りました。走行台数は１台。街乗りで車高調の減衰力が弱いと感じていましたが、「しのい」でも弱いと感じたので強めに調整しようかな。強過ぎると縁石越えの時にバランスを崩しそうなのでイイ感じのところを探します。フロントタイヤとインナーフェンダーがちょっと干渉していますが、減衰力を強めに調整してロールを抑えれば大丈夫でしょう。バネ定数を上げてもイイけど、まずは減衰力で。クーリング走行無しで「１７周」してベストは「４９秒９」でした。

ベストタイム：４９秒９８２（９／１７周）



【今日の動画】

「アルト壱号機」での１ヒート目の１２周目～２ヒート目の４周目の映像。カメラステーが長くなったせいか、吸盤の取り付け位置のせいか振動がすごいので何とかしないと。基本、顔出しＮＧですがルームミラーに映ってしまったので何とかしないと。次回の走行までに対策を検討します。

７月３０日（土）。昼過ぎに「アクティ」で「しのい」へ。「アクティ」は、エアコンが壊れたのか、ガスが抜けたのか全く冷えません。コンプレッサーからの異音が聞こえなくなったので逝ったかな。新品は高いし、リビルト品もそこそこ高いので程度のイイ中古品を探してみます。



「アルト壱号機」は、給油してから貸し駐車場内を５分くらい走行してブレーキローターの錆を落とし、「フリー走行」は走らず帰宅しました。今日は、日差しは強いし、気温は高いしとても走る気になりません。

「銀ビート」の車検が切れました。廃車手続きはそのうちやるとして、すぐに任意保険を中断しようかな。

７月２５日（月）。「インプ」で３０ｋｍくらい街乗り。自宅→「しのい」へ行くいつもの道で左側のリヤフェンダーとタイヤが干渉。帰宅してタイヤを見たらショルダー部にある１ｍｍ幅の凸形状が削れてギザギザに。右側のタイヤもちょっと削れていました。車高を上げるか、リヤのロールを抑えるか、リヤフェンダーのフランジを折るか検討中なので、とりあえずリヤだけスペーサーを取り外しました。

７月１６日（土）。４輪に５ｍｍのスペーサーを取り付けました。今日は時間がなくて走れなかったので、明日、時間があったら街乗りしてみます。