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９月６日。「しのい」のフリー走行で「ＴＫＲ弐号機」がクラッシュしました。今のところドライバーにケガはありませんが、正面からコンクリートの壁に激突しているので、今後、首や手や足に痛みが出るかもしれません。特に、首は体を４点式ベルトで固定した状態でヘルメットの重さを受けますので非常に危険です。何も無ければ良いのですが・・・。車の方はフロントタイヤより前がつぶれているので、バンパー、ヘッドライト、ボンネット、サイドフレーム、足廻りが破損しています。フロントタイヤより後ろは大丈夫そうですが、修理は手間と時間と金がかかるので部品取り車にする予定です。サーキット走行に事故はつきものなので、事故が起きないように、事故が起きても安全であるように心掛けたいと思います。

日　時：　２０１４年９月６日（土）
場　所：　ヒーローしのいサーキット
コース：　ロング
天　気：　晴れ
路　面：　ドライ
車両①：　アルトワークス（ＨＡ１１Ｓ改）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）
　　　　　 ＲＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）
車両②：　ビート（ＰＰ１）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１３）
　　　　　 ＲＲ：ダンロップ　ディレッツァ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）

７月１３日の「ヒロチャレ第２戦」以来の「アルト壱号機」での「しのい」走行。そして、次期「ヒロチャレ」参戦マシンの「ＴＫＲ弐号機」での「しのい」初走行。「ＴＫＲ弐号機」がどんな走りをするのか、今後どうやってイジっていくのか楽しみでしたが、まさかの事態に・・・

【１４：００　アルト壱号機】

ガソリンは２／３。タイヤの空気圧は未測定。足廻りがノーマルになり、午前中にブレーキパッドを交換したばかり。久しぶりなので感覚を掴むまで軽めに走行。２～３周すると「にっしー」が「ＴＫＲ弐号機」でコースインしたがしばらく離れて走行しました。またしても走行中にエンジンチェックランプが点灯したがそのまま走行。パワステが、時々、重くなるのも相変わらずなのでそのまま走行。タイヤが温まり、ブレーキが効き出したところで少しずつペースを上げて走行したが特に問題なし。１３周目にスローダウンして「にっしー」を待ち、１４周目に前に行かせて追走。２０周目まで「ＴＫＲ弐号機」の動きを後ろから見ながら走行したが、リヤ廻りの動きがにぶい感じがしました。ダンスシケイン出口～第２ヘアピンまでの上りでは４～５台分くらい間をあけて追いかけても９２Ｒで追いつきます。シェイクダウンのため無理しないで走っているせいかもしれないので自分で確かめることに。

ベストタイム：５２秒３５０（７／２０周）

【１４：４０　ＴＫＲ弐号機】

ガソリンは１／２。タイヤの空気圧は４輪共「２．０」。「ＴＫＲ弐号機」の初走行だし、「ビート」での走行は久しぶりなので慣れるまでゆっくり走行。ヘルメットがロールケージに当たるので、最初、気になったが運転に集中すれば問題なし。車高調の減衰力をＭＡＸにして少しずつ緩めていくことにしたため、「アルト壱号機」と同じように縁石を踏むと跳ねてバランスが崩れるので縁石はなるべく避けました。ダンスシケイン出口～第２ヘアピンまでの上りは、トルクが無いのでＳ字を過ぎるとスピードが上がりません。リヤよりもフロントの方がトレッドが広いせいかヘアピンで曲がりません。スピード高めでコーナーに突っ込んでリヤを回してやらないとダメですが、今後、フロントのトレッドを狭くするので何とかなるかも。後半はアクセルを踏む時間を増やすため、最終シケインやヒーローコーナーでなるべくアクセルを踏みました。が、予想以上にタイムが遅かったので、今後、何をすればイイのか「にっしー」と考えるつもりでしたが、次の「にっしー」の走行でまさかの事態に・・・

ベストタイム：５４秒７９３（１２／１８周）

【１５：２０　ＴＫＲ弐号機】

９月６日。「ＴＫＲ弐号機」が、とりあえず完成しました。水温計やオイルキャッチタンクなどの取り付けはこれからですが、とりあえず走れるようになりました。１０：００に「しのい」の貸し駐車場で「にっしー」と待ち合わせ。本日、予定していたメーターとステアリングとシートの取り付けは事前に「にっしー」が完了させていたので、４点式ベルトを取り付けて作業終了。いよいよ、昼イチにシェイクダウンです。

９月６日。「ＴＫＲ弐号機」をイジる合間を見て、「アルト壱号機」のブレーキパッドを交換しました。初めて自分で交換しましたが無事に終了。キャリパーの変形のせいか、パッドの精度の悪さのせいか、左右とも外側のパッドがキャリパーに入らなかったので、割れないように軽くハンマーでたたいて入れました。交換後、「しのい」を走行しましたが問題なし。グリスを塗らなかったがブレーキ鳴きも無し。ローターがだいぶくたびれているので交換を検討します。