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日　時：　２０１４年９月１３日（土）
場　所：　ヒーローしのいサーキット
コース：　ロング
天　気：　晴れ
路　面：　ドライ
車　両：　アルトワークス（ＨＡ１１Ｓ改）
タイヤ：　ＦＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）
　　　　　 ＲＲ：ヨコハマ　アドバン　ネオバ
　　　　　　　　　（１６５／５５－１４）

先週のフリー走行で「ＴＫＲ弐号機」が事故って部品取り車になったので、しばらくは「アルト壱号機」で走ります。

【１４：４０】

ガソリンは１／４。タイヤの空気圧は未測定。天気（雨雲が発達中）と時間（明日、ミニバイク耐久レースのためフリー走行は１６：００で終了）を考え１ヒートだけ走行。２～３台走行していたようだが、１台のみの貸し切り状態。エンジンチェックランプは、走行終了後、ピットロードに入ったところで点灯。パワステの重ステ化はだいぶ慣れてきました。イイ感じに走行できたが、まだ最終シケインを４速で踏み切っていないので、あと０．５秒くらいタイムを短縮できそうだ。

ベストタイム：５１秒９８０（１６／２２周）

９月１３日。１０：００～私と「にっしー」と「マルヨシ」さんの３人で「ＴＫＲ弐号機」の部品取り。「にっしー」が売却する部品と、私が自分のビート用に保管する部品と、「Ｃｈｉｋ＋１」が他のビートに移植する部品に分けます。「にっしー」は、ノーマルシート、純正アルミ、タワーバーなどをゲット。私は、ロールケージ、幌、ＥＣＵ、リレー、メーター、ウィンカーレバー、センターコンソール、シフトノブなどをゲット。「Ｃｈｉｋ＋１」は、エンジン、ミッション、フルバケ、ステアリングをゲット。～１３：００までに作業が終わったので、３人で昼メシを食いに行き、私は「しのい」に戻って「アルト壱号機」でフリー走行。「Ｃｈｉｋ＋１」が部品を引き取れば解体屋行きですが、行きつけのショップの社長に確認してもらい車両を引き取ってもらうか、「しのい」に解体を依頼するか、自分たちで解体屋に連絡します。