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９月２日（日）。「エッセ」の運転席を「フルバケ」にしました。朝から不安定な天気でしたが、昼過ぎに作業を開始して雨が降り出す直前に作業完了。昨夜、フルバケにシートレールを取り付けておいたので、純正シートを取り外して、純正シートからシートベルトバックルを取り外して、フルバケにシートベルトバックルを取り付けて、フルバケを取り付けて終了。シートベルト警告灯は必要ないのですが、カプラーをつなげて元通りにしておきました。



シートレールは「左右レール一体タイプの固定式」と「左右レールセパレートタイプのスライド式」の２つを用意しましたが、街乗りでの車の乗り降りを考え「スライド式」を装着しました。シートの高さは一番低い位置にしましたので、今後、調整したいと思います。アイポイントが下がり右側のフェンダーミラーが更に見にくくなりましたので早めにドアミラーに交換します。



センターピラーの内装とフルバケの干渉はなく１ｃｍくらい隙間があります。シートベルトバックルとセンターコンソールも干渉はなく３ｍｍくらい隙間があります。フルバケは「アルト壱号機」で使っていたレカロＳＰ－Ｇタイプです。