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９月３０日（日）。台風２４号と秋雨前線の影響で雨が降ったり止んだりの１日でしたので、雨が止んだタイミングを見計らって「エッセ」の作業を進めました。こんな日は、毎回、作業を始めて１０分くらいすると雨が降り出しますが、今日もタイヤとバッテリーを準備したところで降り出しました。風は吹いてないし、寒くなかったので作業続行です。今日は、「タイヤ交換」と「バッテリー交換」を行いました。



「タイヤ交換」は、以前、「アルト壱号機」で使っていた中古と使う予定だった新品の「ヨコハマ　アドバン　ネオバ」でサイズが「１５５／５５－Ｒ１４］と「１６５／５５－Ｒ１４」のタイヤと、「スズキ　アルトワ－クス（ＨＡ１１Ｓ）」の純正ホイールへの交換です。今日は、「１６５／５５－Ｒ１４」を履いてみました。車高はあまり落としていないので外側（フェンダーの爪）との干渉は心配していませんが、ホイールのオフセットが「－３５ｍｍ→－４５ｍｍ」になり、タイヤサイズが「１４５→１６５」になるため足廻りやフレームなど内側の干渉が心配でした。ハブボルトが純正品なので５ｍｍのホイールスペーサーを入れて様子を見ましたが、街乗りではフル転舵でも干渉していないようです。念のために、２０ｍｍのワイドトレッドスペーサーを用意していますが、タイヤがはみ出すと思いますのでワイドトレッドスペーサーを使う場合ははみ出し対策を考えます。



「バッテリー交換」は、最近、エンジンのかかりが悪いので、バッテリーなのか、セルモーターなのか、デスビなのか、それとも・・・原因調査のためまずはバッテリーを交換してみました。サイズは、今、使っているものと同じ「４０Ｂ１９Ｌ」にしました。エンジンはスムーズにかかるようになりましたので、しばらく様子をみます。