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２０１８年１月１日（月）。久しぶりに「ストリーム」を洗車しました。年末に車内を掃除した時は、滅多に使わないサードシートもキレイにしておきました。にわか雨の中、自分で洗いましたが塗装の劣化がだいぶ進んできたので今年の車検は取らずに廃車しようかな。エンジンが「エディックス」と同じなので部品取り用に自宅に置いておこうかな。洗車中、テールゲートのエンブレムが落ちました（取れました）が、新年早々、縁起が悪いってことかな。まあ、気にしないからイイんですけど。

２０１８年１月１日（月）。久しぶりに「エディックス」を洗車しましたが、途中でにわか雨が降ってきたので中途半端で終了。洗車機ではなく自分で洗ったので外観を確認しながら洗いましたが、リヤドアの凹みが数か所ありました。リヤドアなので頻繁に開けないし自分で当てた記憶がないのでどこかで当てられたのかな。まあ、気にしないからイイんですけど。

２０１８年１月１日（月）。あけおめ、ことよろ。

１２月２３日（土）。「白ビート」のエンジンをかけアクセルを踏んで空ぶかししたら、タコメーターの針がレッドゾーンを飛び越えました。その後、何度か空ぶかししましたが針は戻りません。以前にも、同じことがあったような、なかったような。メーターを取り外して分解しないと直らないかな。

１２月２３日（土）。昼前に行きつけのショップへ。自宅に残っていた「インプレッサ」のパーツを車に積み込んで、盗難防止ホイールナットを普通のナットに交換して、バッテリーのマイナス端子簡単取り外し器を取り外して、廃車書類（登録識別情報等通知書）をショップの社長に渡しました。昼過ぎに自宅に戻ってから思い出しましたが、タイヤ付きの純正ホイールが８本あります。どうしようかな。